La versión cuenta con el motor básico de 1.4 L
Fiat de México presenta una nueva edición del popular Cinquecento, misma que pudo quedar mejor hace unos meses con los festejos de Halloween, pero extrañamente lo lanzan en épocas decembrinas. El modelo cuenta con detalles contrastantes en la carrocería y algunos elementos extra.
Visualmente ofrecerá dos colores únicos con respecto a su gama Nero Puro y Granito Lucente, ambos con acentos de color rojo en espejos, toldo, y spoiler. Cuenta con rines de aluminio de 15 pulgadas en acabo negro brillante y con el aro del tapón central en color rojo. El grupo óptico está compuesto por faros de halógeno con proyector de doble función y fondo obscuro, complementándose con las luces de conducción diurna y de carretera.
En el apartado mecánico, está impulsado por el motor de cuatro cilindros con 1.4 litros de desplazamiento que genera 101 caballos de fuerza y 98 libras-pie de torque, asociado a una transmisión automática de seis velocidades con tres programas de conducción. Cuenta con un botón Sport, el cual ajusta la dureza de la dirección, el tacto del pedal del acelerador es más sensible y la transmisión tiene una respuesta más ágil.
Ya que es todo un diablo, bien pudieron utilizar la versión turbo o Abarthpara que fuese realmente furioso, pero nos quedamos con el modelo sencillo.
Toda la maldad supuesta en el modelo no contradice la seguridad y cuenta con dos bolsas de aire frontales con sistema con sistema de inflado gradual, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS, control electrónico de estabilidad (ESC), asistente para arranque en pendientes (HSA), cabeceras delanteras activas, alarma de seguridad e inmovilizador del motor.
El habitáculo cuenta con asientos de tela de doble tono (rojo y negro), sistema de comunicación manos libres Blue&Me, equipo de audio Premium FIAT con seis bocinas, control de velocidad de crucero, cuadro de instrumentos con pantalla de siete pulgadas y quemacocos panorámico eléctrico.
El lanzamiento del nuevo 500 Diavolo se integra plenamente en la estrategia digital de Fiat, con una fuerte presencia en todos los canales digitales de la marca. El precio para México será de 239,900 pesos.
En 1983, el entonces director ejecutivo de la Toyota Eiji Toyoda retó a la compañía a fabricar el mejor auto del mundo. De ahí nació el proyecto F1. Nada que ver con la Fórmula 1 (Toyota no competiría allí hasta el siglo 21). En este caso F1 significaba Flagship 1 (buque insignia 1). El fruto […]
El legendario Mitsubishi Pajero regresa completamente renovado con motor diésel, tracción 4×4 avanzada y una clara apuesta por el manejo fuera del asfalto. Mitsubishi volvió a poner uno de sus nombres más emblemáticos sobre la mesa. El nuevo Pajero 2027 fue presentado como el nuevo SUV insignia de la marca y recupera la fórmula que […]
Mazda trabaja en un nuevo deportivo insignia que podría recuperar el espíritu del RX-7, aunque su moderna tecnología rotativa podría no convencer a todos los fanáticos. Mazda vuelve a despertar la ilusión de los amantes de los deportivos japoneses. La marca está desarrollando un nuevo modelo deportivo por encima del MX-5, una propuesta que podría […]
Un grupo de especialistas señaló seis vehículos premium que pueden implicar elevados costos de mantenimiento, reparaciones o depreciación. Comprar un auto de lujo no siempre significa tener una experiencia libre de problemas. De acuerdo con especialistas consultados por GOBankingRates, algunos modelos pueden combinar precios elevados, mantenimiento costoso y una depreciación considerable, factores que conviene analizar […]
¿Cómo se conduce y cuánto consume? El Telluride 2027 pierde el viejo motor V6, ...
