En lugar de continuar con la producción del F-150 Lightning y el Mustang Mach-E, Ford ha suspendido la fabricación de estos vehículos totalmente eléctricos debido a la falta de demanda y a las bajas expectativas de mercado. Durante la presentación de resultados, el CEO de Ford, Jim Farley, declaró que ahora la compañía cree que los vehículos eléctricos alcanzarán solo un 5% de cuota de mercado en EE. UU., mucho menos que la previsión inicial del 7,5%. En su lugar, Ford se ha volcado en la fabricación de vehículos híbridos, desarrollando incluso nuevas versiones de híbridos de autonomía extendida.
Siguiendo la estrategia de Toyota, Ford ha decidido apostar por los vehículos híbridos como una alternativa más económica y accesible en lugar de una transformación total hacia la electrificación. La automotriz ve que, sin incentivos fiscales, los consumidores prefieren opciones híbridas que puedan combinar lo mejor de ambos mundos: un motor eléctrico y uno de combustión. Ford prioriza los híbridos, desarrollando nuevas plataformas que servirán tanto para vehículos híbridos como eléctricos, dejando la puerta abierta a modelos como una camioneta eléctrica de bajo costo para 2027.
Ford está tomando medidas drásticas para minimizar las pérdidas sufridas en su división de vehículos eléctricos. Con una caída de 1.400 millones de dólares este trimestre, la compañía ha decidido reducir su previsión de EBIT para 2025, ajustando su enfoque hacia modelos más económicos y menos costosos de producir. A pesar de las dificultades, la directora financiera, Sherry House, confía en que el impacto negativo de la situación se podrá mitigar en los próximos años, con la creación de nuevos turnos y empleos que aumentarán la producción.
Ford parece haber aprendido de los errores de otros fabricantes, como Toyota, que siempre ha apostado por una estrategia más conservadora y sostenible con los híbridos. A pesar de que muchos analistas veían a Toyota como pesimista en cuanto a los vehículos eléctricos, el mercado está demostrando que los híbridos siguen siendo una opción más viable y rentable para muchas personas. Ford, tras un periodo de inversión y confianza en la electrificación total, ha vuelto al enfoque híbrido, reconociendo que los vehículos eléctricos no son la única solución para todos los mercados.
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