Ford ha anunciado una campaña de revisión para casi 400.000 unidades de los Ford Explorer y Lincoln Aviator debido a un posible defecto en el sistema de fijación de los asientos traseros. El problema puede provocar que los asientos no queden completamente bloqueados en su posición, aumentando el movimiento durante una colisión y afectando a la seguridad de los pasajeros.
El riesgo es especialmente importante porque estos SUV suelen utilizarse como vehículos familiares, con niños en plazas traseras mediante sillas infantiles o elevadores. Un asiento que se desplaza durante un impacto puede modificar la forma en la que se distribuyen las fuerzas del accidente, reduciendo la protección prevista por los sistemas de seguridad.
Ford ha indicado que los propietarios deberán acudir a los concesionarios para realizar una inspección gratuita de los anclajes de los asientos traseros y aplicar la reparación necesaria. La campaña está registrada bajo el código 26V451, y afecta a modelos que comparten plataforma y numerosos componentes interiores, como el Explorer y el Aviator.
La revisión llega en un momento delicado, con muchos conductores preparando viajes familiares y desplazamientos largos. Los propietarios deben comprobar si su vehículo está afectado antes de realizar trayectos importantes, utilizando el número VIN del vehículo cuando la información esté disponible en las herramientas oficiales de consulta.
El defecto está relacionado con componentes estructurales del asiento, no con elementos estéticos del interior. La clasificación dentro de la categoría de seguridad de asientos indica que el problema afecta a piezas encargadas de mantener la posición del asiento durante una situación de impacto.
Aunque todavía no se ha explicado públicamente el origen exacto del fallo, existen varias posibilidades, como problemas con los cierres, fijaciones que no quedan correctamente aseguradas o componentes que podrían no soportar las condiciones previstas. Ford y los organismos de seguridad todavía deben aclarar la causa técnica definitiva y la cantidad exacta de unidades con el defecto confirmado.
Los propietarios del Explorer y Aviator deben conservar toda la documentación relacionada con la reparación, incluyendo órdenes de trabajo y comprobantes del servicio realizado. Estos registros pueden ser importantes para futuras consultas, mantenimiento del vehículo o procesos relacionados con la garantía y el historial del automóvil.
Mientras la campaña avanza, la recomendación principal es actuar con rapidez: comprobar el número VIN, contactar con el concesionario y completar la revisión gratuita lo antes posible. Hasta que Ford finalice las inspecciones, los conductores deben asegurarse de que todos los asientos y respaldos traseros estén correctamente bloqueados antes de cada viaje.
