, la división responsable del desarrollo de los vehículos de más altas prestaciones de Ford, y Ford Racing Performance Parts, la división de aftermarket de la compañía del óvalo, presentan ahora la versión más off road del nuevo Ford F-150: la Raptor R. Lo veremos en vivo y en directo en esta edición del SEMA. "Pin It")
Con un motor de 5.4 litros V8 y tres válvulas por cilindro, el conocido Tritón, y capaz de rendir 320 HP, control de estabilidad, bloqueo electrónico del diferencial y control de descenso de pendientes, las cualidades off road de este Ford F-150 Raptor R están fuera de toda duda. Por si fuera poco, la suspensión delantera tiene un recorrido de 11.2 pulgadas y la trasera, de 13.4 pulgadas. Brazos, juntas y amortiguadores son especiales para esta versión. Los neumáticos todo terreno BF Goodrich de medidas 315 / 70 en rines de 17 pulgadas cierran el capítulo destinado a elementos off road.
Respecto al F-150 convencional, el Raptor R cuenta con una parrilla diferente, extractores sobre el cofre y es 7 pulgadas más ancho. Unos opcionales gráficos para la carrocería contribuyen a personalizarlo aún más.
Ford se plantea incorporar más adelante una variante del Raptor R impulsada por el novedoso V8 de 6.2 litros.
A la nueva generación de la F-150 le hacía falta la dosis de rebeldía. La espera llegará a su fin durante el próximo Auto Show de Chicago, donde Ford presentará la F-150 Harley-Davidson Edition, que entre otras cosas, será la pick-up de apariencia más radical fabricada por la firma del óvalo azul.
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