Ford ha anunciado una llamada a revisión para 86.543 unidades del Mustang Mach-E fabricadas entre 2023 y 2025 debido a un posible desprendimiento de los embellecedores de las ventanillas traseras laterales. Aunque a simple vista pueda parecer un defecto meramente estético, una pieza suelta a alta velocidad puede convertirse en un elemento peligroso para otros conductores al transformarse en un objeto inesperado sobre la carretera. La campaña afecta a los modelos producidos entre el 17 de febrero de 2023 y el 8 de octubre de 2024.
El origen del problema se encuentra en un proveedor mexicano encargado del montaje de estas molduras. Durante la producción se introdujo una nueva herramienta de ensamblaje que permitió acelerar el proceso, pero redujo el tiempo de curado de la imprimación utilizada para fijar las piezas. Como consecuencia, el adhesivo podría no alcanzar la resistencia necesaria, provocando que la moldura comience a soltarse con el paso del tiempo.
La marca estadounidense recibió 219 informes de molduras traseras sueltas o completamente desprendidas en vehículos afectados dentro del mercado estadounidense hasta julio de 2026. Afortunadamente, Ford confirmó que no tiene constancia de accidentes ni lesiones relacionadas con este defecto, aunque los investigadores señalaron que los bordes de la pieza podrían representar un peligro si terminan en la vía pública.
Los propietarios del Mustang Mach-E pueden detectar el problema antes de que ocurra un desprendimiento completo. Entre las señales más habituales aparecen ruidos de viento anormales, pequeños crujidos, vibraciones o una moldura que parece estar mal fijada alrededor de las ventanillas traseras. Ford comenzó a investigar el fallo después de observar un aumento de reclamaciones de garantía durante mayo de 2026.
La solución será sencilla y completamente gratuita para los clientes afectados. Los concesionarios oficiales revisarán las molduras de las ventanillas laterales traseras y sustituirán las piezas necesarias para garantizar una fijación correcta. Los distribuidores recibirán la información técnica a principios de septiembre de 2026, mientras que las cartas oficiales para los propietarios comenzarán a enviarse entre el 10 y el 14 de septiembre.
Además, los conductores del Mustang Mach-E podrán comprobar si su vehículo está incluido en la campaña mediante el número VIN a partir del 7 de septiembre de 2026. Hasta entonces, Ford recomienda revisar visualmente las molduras y prestar atención a cualquier ruido extraño procedente de la zona posterior del habitáculo, ya que detectar el fallo a tiempo puede evitar mayores inconvenientes.
Esta llamada a revisión llega en un momento importante para el Mustang Mach-E, uno de los modelos eléctricos más importantes de Ford y una pieza clave dentro de su estrategia de electrificación. Aunque el defecto no afecta al sistema eléctrico ni al rendimiento del vehículo, demuestra que incluso los modelos más tecnológicos deben mantener un control de calidad exhaustivo en elementos aparentemente secundarios.
El Mustang Mach-E sigue siendo uno de los SUV eléctricos deportivos más reconocidos del mercado gracias a su combinación de prestaciones, autonomía y el legado del apellido Mustang. Sin embargo, esta campaña recuerda que en la industria del automóvil cada componente cuenta, desde la batería hasta una simple moldura exterior que, en determinadas circunstancias, puede convertirse en un problema de seguridad.
