Las capacidades de esta camioneta aumentan con la opción de tracción en las cuatro ruedas.
Una de las actualizaciones más destacadas de la nueva Ford Maverick 2025 es la incorporación de una opción de tracción en las cuatro ruedas para el modelo híbrido. Esta adición, solicitada fervientemente por los propietarios, brinda un agarre mejorado en diversas condiciones de camino y clima, lo que amplía las capacidades de este vehículo.
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La revolucionaria caja de carga FLEXBED, uno de los emblemas de la Maverick, se perfecciona aún más en el modelo 2025. Los bolsillos moldeados en las paredes laterales permiten seccionar la caja utilizando piezas de 2×4, evitando que la carga se deslice. Además, los divisores en los bolsillos superiores crean un sistema de carga de dos niveles, perfecto para transportar sacos de mantillo en la parte inferior y maderas en la superior.
La nueva Maverick 2025 incorpora el sistema SYNC 4 en la pantalla táctil estándar más grande de su clase: 13.2 pulgadas que reemplazan las 8 pulgadas de la anterior. Este sistema se complementa con un clúster de instrumentos digital de 8 pulgadas visible sobre el volante.
Los propietarios podrán dejar sus cables de teléfono en casa gracias a la compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay® y Android Auto™, y mantenerse conectados e informados a través de SYNC® 4 con reconocimiento de voz mejorado y navegación conectada. Un nuevo módem integrado de 5G brinda a la Maverick la última tecnología inalámbrica y le permite recibir actualizaciones de software para mantener los sistemas del vehículo actualizados.
La asistencia pro para enganche de remolque utiliza la cámara trasera y los radares de esquina para alinear el enganche con el acoplamiento del remolque, controlando simultáneamente la velocidad, la dirección y el frenado del vehículo para detenerse en el lugar preciso.
Una vez enganchado, la asistencia pro para retroceso con remolque facilita este movimiento. Basta con girar una perilla para indicar la dirección en la que debe ir el remolque mientras se retrocede a la posición deseada. Ambas tecnologías son características estándar en las versiones Lariat y Tremor.
La suite de tecnologías Ford Co-Pilot360 brinda tranquilidad al conducir. En 2025, cada Maverick cuenta de serie con asistencia de precolisión con frenado de emergencia automático, asistencia de mantenimiento de carril, cámara de visión trasera y faros delanteros led de alto rendimiento automáticos.
Además, las versiones Lariat y Tremor están equipadas con control de crucero adaptativo inteligente con stop-and-go, centrado de carril y reconocimiento de señales de velocidad, que facilitan aún más la conducción.
El diseño exterior de la Maverick 2025 se ha actualizado con faros led de apariencia oscura, un nuevo paragolpes delantero y una rejilla rediseñada para brindar un aspecto fresco. Las versiones superiores cuentan con faros led de proyección con iluminación de acento para una apariencia más premium.
En el interior, la diferenciación por niveles de equipamiento continúa con nuevos colores y materiales en puertas, panel de instrumentos, consola y asientos. Los clientes solicitaron nuevas opciones de colores de acento interior, por lo que el tema Aspen Gray/Navy Pier en el XLT ahora cuenta con acentos Grabber Blue. El Lariat agrega un tema Smoke Truffle con acentos bronce.
Además, hay un nuevo Paquete Negro con una rejilla única, techo negro, emblemas Ford y llantas negras brillantes de 19 pulgadas.
Con un precio inicial de $26,295 más $1,595 por destino y entrega para el modelo híbrido estándar de tracción delantera, la nueva Maverick 2025 mantiene su atractivo valor. Además, el modelo híbrido ofrece un rendimiento de combustible objetivo estimado por la EPA de 42 millas por galón en ciudad y un rango de 500 millas con el modelo híbrido estándar de tracción delantera, y un objetivo estimado de 40 millas por galón en ciudad con el modelo híbrido de tracción a las cuatro ruedas.
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