Como novedad, todos los Mustang V6 2011 reciben un panel de instrumentos con nuevos gráficos, relojes y display de información para el conductor. También como parte del equipo estándar figuran los espejos integrados en los retrovisores que eliminan los ángulos muertos o puntos ciegos y el sistema de patente Ford MyKey, un dispositivo dirigido a proteger a los conductores más jóvenes y a vigilar el uso del cinturón de seguridad. Con este sistema se puede programar la velocidad máxima, el volumen del audio o el avisador acústico del cinturón de seguridad. Incluso, es posible impedir la posibilidad de desactivación del control de tracción.
A partir de agosto de 2010, estará disponible para aquellos compradores que deseen reforzar el carácter deportivo del Mustang 2011 un paquete de altas prestaciones Performance Package. Se compone de:
– rines de 19 pulgadas,
– tarado de suspensión más rígido,
– ratio de transmisión automática de 3.71,
– neumáticos de verano
– y una nueva calibración del control de estabilidad, incluyendo un modo deportivo.
Ford Mustang V6 2011: Información principal
Ford Mustang V6 2011: Motor V6
Ford Mustang V6 2011: Transmisiones
Ford Mustang V6 2011: Suspensiones y aerodinámica
Ford Mustang V6 2011: Seguridad
Ford Mustang V6 2011: Interior y Performance Package
Un superdeportivo de 622 caballos de fuerza que acelera de 0-60 mph en 3.5 segundos.
La nueva Mexican 500 se realizará en Mexicali, Ensenada y San Felipe a finales de septiembre.
La Fórmula 1 corre en Alemania rodeada de escepticismo hacia Pirelli, quien asegura dará buenos productos para que no pase lo de Silverstone.
Una camioneta ultra capaz en condiciones difíciles del terreno.
