El mercado ruso está evolucionando de forma pausada y como ejemplo está el ejercicio pasado en el que las matriculaciones cayeron hasta quedarse en algo más de 2,7 millones de unidades. Son muchas en un cómputo general pero no tantas para un país con más de 144 millones de habitantes.
Estos malos resultados han hecho que las factorías que la casa Ford tiene en este país se vean afectadas, de tal modo que en la de San Petersburgo, 700 trabajadores irán a la calle, y en la de Tataristán prescindirá de 250 empleados eventuales.
La primera fábrica se encarga de la producción del Ford Focus, un modelo que durante mucho tiempo fue el turismo de marca extranjera más vendido del país. Aparte de estas dos plantas, la casa del óvalo azul cuenta una tercera planta de producción en Yelábuga desde la que salen los Explorer, Edge, Kuga, Galaxy, S-Max y los Transit/Tourneo Custom y en la que de momento no se han anunciado de que manera afectarán los recortes.
Ford tiene previsto fabricar el EcoSport también en una de las plantas que tiene con el Grupo Sollers pero parece que se ha retrasado hasta final de año.
Tesla vuelve a estar en el ojo del huracán. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) ha ampliado su investigación sobre el fabricante de vehículos eléctricos después de recibir nuevas quejas sobre fallos en las manijas de las puertas de algunos de sus modelos. Este incidente añade más presión a la […]
A pesar de enfrentar pérdidas millonarias en su división de vehículos eléctricos, Ford ha decidido tomar un rumbo radical en su estrategia para superar la crisis que enfrenta el sector de los vehículos eléctricos. Con un mercado que no ha cumplido las expectativas, la automotriz ha optado por priorizar los híbridos en lugar de seguir […]
El Porsche 911 Turbo de 2006 marcó un antes y un después en la historia de los motores de altas prestaciones. Con la introducción de la geometría variable de turbina (VTG) en un motor de gasolina de producción, Porsche consiguió reducir drásticamente el retardo del turbo y mejorar la respuesta del acelerador, llevando el concepto […]
El Mitsubishi Lancer Ralliart es la opción ideal para los amantes de los coches deportivos que buscan el ADN del rally sin tener que pagar el alto precio y los costos de mantenimiento del Evo X. Esta versión turboalimentada, producida entre 2009 y 2015, ofrece una experiencia emocionante y accesible para quienes desean disfrutar de […]
Excelente trabajo hace el Grand Highlander absorbiendo las imperfecciones de la carretera.
