Javier Fueyo

Siguiendo los pasos de Pontiac al tomar al Holden Monaro para su GTO, Ford echa mano a su filial de Australia, para convertir al Falcon de esa geografía en el Taurus de la nuestra, sin duda, una jugada magistral. A su vez, el Falcon lleva muchos detalles del Ford Mondeo que se comercializa en Europa, por lo cual, la expectativa con la que carga este nuevo Taurus es grande.

El motor que monta este sedán mediano en las mejores versiones es un 3,5 litros de 6 cilindros en V, que además cuenta con doble turbo, llevándolo hasta los 350 HP. De serie montará tracción trasera, pero, opcionalmente, se podrá mover mediante tracción integral. También contará como la suspensión de dureza variable que lleva el Lincoln MKS.

En el exterior, el auto tendrá acentos cromados en la parte delantera como característica principal, así como rines de 20 pulgadas. Para desfogar la combustión del impresionante motor, un distintivo escape doble adornará la parte trasera. Por supuesto, si se trata del SHO o del ST, llevará su plaqueta respectiva. A principios del 2009 tendremos más datos de este modelo, que saldrá como modelo 2010 más adelante.