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5 coches conocidos por problemas de transmisión

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La Equinox también ha mostrado problemas con la transmisión automática de 10 velocidades, que incluyen advertencias en el tablero, cambios bruscos y dificultad para engranar marchas incluso en vehículos nuevos. Aunque actualmente no existen recalls activos, la frecuencia de quejas es suficiente para que cualquier comprador potencial se lo piense dos veces.

Ram ha estado bajo investigación de la NHTSA debido a movimientos involuntarios y fallos en la transmisión, además de problemas relacionados con el interbloqueo de freno. No todos los vehículos están afectados, pero es fundamental verificar el VIN y comprobar si hay campañas activas de corrección antes de comprar o vender un Ram.

La Explorer ha sido protagonista de un recall masivo por su transmisión automática de 10 velocidades. El problema principal radica en el cuerpo de la válvula de la transmisión, que puede provocar movimientos inesperados, incluso hacia atrás. Este fallo es parte de una serie de inconvenientes reportados por propietarios durante los últimos cinco años, y la reparación se realiza mediante campañas oficiales del fabricante.

El Sorento comparte muchos de los problemas de transmisión del Santa Fe. Entre los más habituales se encuentran deslizamientos, vacilaciones al cambiar y cambios duros. Algunas soluciones han sido implementadas mediante actualizaciones de software, pero otros conductores han tenido que acudir al servicio oficial para obtener reemplazos de piezas cubiertas por garantía.

La SUV surcoreana ha presentado problemas recurrentes con su transmisión de doble embrague en modelos recientes. Los propietarios reportan tirones, fallos tempranos y cambios erráticos. Hyundai es consciente de estos problemas y, desde 2026, ha eliminado la transmisión de doble embrague para este modelo. Quienes aún tengan versiones antiguas deben verificar si su vehículo ha recibido correcciones o reemplazos bajo garantía.

5 coches conocidos por problemas de transmisión.

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: La Equinox también ha mostrado problemas con la transmisión automática de 10 velocidades, que incluyen advertencias en el tablero, cambios bruscos y dificultad para engranar marchas incluso en vehículos nuevos. Aunque actualmente no existen recalls activos, la frecuencia de quejas es suficiente para que cualquier comprador potencial se lo piense dos veces.

: Ram ha estado bajo investigación de la NHTSA debido a movimientos involuntarios y fallos en la transmisión, además de problemas relacionados con el interbloqueo de freno. No todos los vehículos están afectados, pero es fundamental verificar el VIN y comprobar si hay campañas activas de corrección antes de comprar o vender un Ram.

: La Explorer ha sido protagonista de un recall masivo por su transmisión automática de 10 velocidades. El problema principal radica en el cuerpo de la válvula de la transmisión, que puede provocar movimientos inesperados, incluso hacia atrás. Este fallo es parte de una serie de inconvenientes reportados por propietarios durante los últimos cinco años, y la reparación se realiza mediante campañas oficiales del fabricante.

: El Sorento comparte muchos de los problemas de transmisión del Santa Fe. Entre los más habituales se encuentran deslizamientos, vacilaciones al cambiar y cambios duros. Algunas soluciones han sido implementadas mediante actualizaciones de software, pero otros conductores han tenido que acudir al servicio oficial para obtener reemplazos de piezas cubiertas por garantía.

: La SUV surcoreana ha presentado problemas recurrentes con su transmisión de doble embrague en modelos recientes. Los propietarios reportan tirones, fallos tempranos y cambios erráticos. Hyundai es consciente de estos problemas y, desde 2026, ha eliminado la transmisión de doble embrague para este modelo. Quienes aún tengan versiones antiguas deben verificar si su vehículo ha recibido correcciones o reemplazos bajo garantía.

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