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5 coches que tienen dos motores bajo el capó

Album 1

Curador: Rancez DamianRancez Damian

: El Citroën 2CV Sahara AZ 4×4 es uno de los vehículos más inusuales en la historia de los automóviles, con una configuración de doble motor que le permitió ser un verdadero 4×4. Mientras que el 2CV original fue un automóvil económico con un solo motor y tracción delantera, la versión Sahara AZ 4×4 contaba con un motor adicional en el eje trasero. Este diseño permitía al vehículo cambiar entre usar solo el motor delantero, solo el motor trasero, o ambos a la vez. Fue una solución innovadora para aquellos que necesitaban un vehículo compacto con capacidad todoterreno sin tener que recurrir a un 4×4 convencional de mayor tamaño.

: Los vehículos eléctricos Tesla Model S y Model 3 cuentan con una de las configuraciones más populares de dos motores. Tesla introduce estos autos con motorización dual, lo que permite que cada eje (delantero y trasero) sea impulsado por un motor independiente. Este sistema no solo ofrece un control de tracción impresionante, sino que también mejora la eficiencia en comparación con los sistemas tradicionales de tracción a las cuatro ruedas. El Model S Performance, por ejemplo, alcanza una velocidad máxima de 163 mph y entrega 510 caballos de fuerza gracias a este sistema de doble motor. Este tipo de configuración se ha convertido en una de las características más destacadas de los vehículos eléctricos modernos.

: El Mysterion es un hot rod muy peculiar diseñado por el famoso customizador Ed Roth en 1963. Este automóvil es famoso no solo por su diseño llamativo, sino por su configuración con dos motores: un par de V8 de Oldsmobile. Lo curioso de este modelo es que, aunque ambos motores estaban presentes, solo uno era funcional, y el otro estaba simplemente ocultando el alternador. A pesar de ser un vehículo principalmente de exhibición, el Mysterion es recordado por su extravagancia y su lugar en la historia de los hot rods. Lamentablemente, sufrió daños durante su transporte, lo que frenó cualquier potencial de uso real.

: El Tempo G1200 es un vehículo de la segunda guerra mundial diseñado por los alemanes que, al igual que el Twini Mini, utiliza dos motores. Este vehículo estaba destinado a ser un transporte militar y contaba con dos motores de 600cc, uno para cada eje, lo que le otorgaba una potencia total de 38 caballos de fuerza. Aunque no tuvo el mismo éxito que el Volkswagen Kübelwagen, el Tempo G1200 se destacó por su inusual configuración de motor doble. Este diseño lo convertía en un vehículo robusto y capaz de alcanzar 42 mph, ideal para moverse por terrenos difíciles.

: El Mini original fue uno de los autos más icónicos de los años 60, y su versión modificada, el Twini Mini, lleva la innovación aún más lejos. Este modelo experimental fue creado por la empresa Downton Engineering y se caracterizaba por tener dos motores. El Twini Mini se construyó con la intención de competir en carreras, como la famosa Targa Florio en 1963. Aunque no pasó a la producción en masa, su diseño llamó la atención debido a su capacidad para ofrecer más potencia en un vehículo pequeño, lo que hizo que fuera muy popular entre los entusiastas de los autos deportivos de la época.