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9 coches exclusivos que mantienen vivo el arte de la carrocería artesanal

Album 1

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Bentley Continental Flying Star transforma el elegante Continental GT en un exclusivo familiar de dos puertas. La carrocería fue rediseñada por Carrozzeria Touring Superleggera, que modificó la línea del techo, incorporó ventanas traseras y convirtió la parte posterior en un portón. El espacio de carga también recibió un acabado artesanal con cuero y detalles de gran calidad. Bajo el capó conserva el motor W12 biturbo de 6,0 litros del modelo original. Su producción se limitó a 19 unidades, lo que lo convierte en una de las interpretaciones más raras del gran turismo británico.

: El Maserati Quattroporte Bellagio Fastback combina el carácter deportivo de una berlina italiana con la practicidad de una carrocería familiar. Touring Superleggera modificó la parte posterior del Quattroporte de quinta generación para incorporar un techo alargado y un portón trasero. Las llantas de inspiración clásica y los acabados interiores artesanales contribuyen a diferenciarlo del modelo convencional. Su motor V8 de 4,7 litros desarrolla 450 CV, mientras que la velocidad máxima se aproxima a los 290 km/h. También se contemplaron soluciones personalizadas para transportar botellas y copas en la parte trasera.

: El David Brown Automotive Speedback GT recupera la estética de los grandes deportivos británicos de los años sesenta con tecnología más moderna. Su diseño evoca al legendario Aston Martin DB5, popularizado por las películas de James Bond, pero incorpora iluminación LED, una carrocería más ancha y larga y llantas que recuerdan a las clásicas de radios. En lugar de utilizar la mecánica de un Aston Martin histórico, el proyecto parte de la plataforma del Jaguar XK. El resultado es un gran turismo artesanal que combina referencias retro con una concepción contemporánea.

: autoevolution.com El Galpin Ford GTR1 imaginó una evolución extrema del Ford GT original, con una carrocería completamente personalizada y una potencia anunciada de 1.000 CV. Desarrollado por el especialista estadounidense Galpin Auto Sports, el proyecto incorporaba un motor V8 de 5,4 litros situado en posición central trasera, modificado para utilizar dos turbocompresores en lugar del compresor volumétrico del Ford GT de partida. Su diseño también evocaba al prototipo Shelby GR-1. Aunque el GTR1 destacó por su planteamiento y sus cifras, no llegó a convertirse en un modelo de producción en serie.

: El Aston Martin Vanquish Zagato Shooting Brake representa una de las interpretaciones más exclusivas de la colaboración entre Aston Martin y el carrocero italiano Zagato. Basado en la generación anterior del Vanquish, combina los rasgos de diseño compartidos con el coupé y el descapotable con un techo alargado y un portón posterior. Su motor V12 atmosférico de 5,9 litros alcanza 580 CV en esta configuración. La producción se limitó a 99 unidades, lo que refuerza su atractivo entre los coleccionistas de automóviles deportivos de lujo.

: Singer Vehicle Design se ha convertido en una referencia para quienes buscan reinterpretaciones artesanales del Porsche 911 clásico refrigerado por aire. La compañía californiana parte de vehículos donantes y reconstruye numerosos elementos para combinar el diseño original con soluciones modernas. Según el proyecto, puede incorporar paneles de fibra de carbono, motores mejorados, ajustes específicos del chasis y elementos aerodinámicos avanzados. Sus programas DLS y DLS Turbo muestran hasta dónde puede llegar esta filosofía de personalización. El resultado no es simplemente un coche restaurado, sino una reinterpretación profundamente elaborada del deportivo alemán.

: El Alfa Romeo Disco Volante moderno recupera el espíritu de un prototipo experimental de los años cincuenta mediante una carrocería artesanal de formas inconfundibles. Diseñado por Carrozzeria Touring Superleggera, utiliza como base técnica el Alfa Romeo 8C Competizione. Su carrocería de aluminio requiere, según Touring, unas 1.550 horas de trabajo artesanal. Bajo sus líneas futuristas conserva un motor V8 de 4,7 litros de origen Maserati y Ferrari, con 444 CV, asociado a una transmisión manual automatizada de seis velocidades. Su diseño poco convencional lo convierte en uno de los proyectos más singulares de la carrocería italiana contemporánea.

: El Range Rover Adventum Coupé nació como una alternativa artesanal al SUV de cinco puertas de Land Rover. El diseñador neerlandés Niels van Roij desarrolló esta transformación a partir del Range Rover L405, eliminando las puertas traseras y modificando la carrocería para conseguir una silueta más larga y exclusiva. El proyecto surgió después de que una propuesta de un Range Rover coupé de producción no prosperase. La firma ofreció distintas posibilidades de personalización, aunque la disponibilidad y el número de unidades efectivamente construidas no están claramente establecidos en la información proporcionada.

: El Pininfarina Battista lleva la exclusividad artesanal al terreno de los hiperdeportivos eléctricos. Aunque Automobili Pininfarina es una división independiente de la histórica casa de diseño italiana, el modelo mantiene una estrecha relación con su tradición estética. Comparte tecnología de propulsión con el Rimac Nevera, pero incorpora una carrocería y una identidad propias. Su sistema eléctrico dispone de cuatro motores y una batería de 120 kWh, con una potencia conjunta de 1.899 CV. El fabricante anuncia una aceleración de 0 a 60 mph en menos de dos segundos, cifras que lo sitúan entre los eléctricos de mayores prestaciones.