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9 SUV de BMW, Honda, Toyota y otras marcas extranjeras que se fabrican en Estados Unidos ...

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Curador: Ignacio Agustin RojasIgnacio Agustin Rojas

: El BMW X5 es uno de los modelos más representativos de la fábrica que la marca alemana tiene en Spartanburg, Carolina del Sur. Según BMW, la instalación produce más de 1.500 vehículos al día e incluye este SUV entre sus modelos principales. Aunque el emblema del fabricante remite a Baviera, buena parte de su producción se lleva a cabo en suelo estadounidense, lejos de las plantas alemanas que muchos compradores asocian con la marca. La factoría se ha convertido en una pieza fundamental de la estrategia internacional de BMW, tanto por su volumen de fabricación como por su capacidad para abastecer diferentes mercados. Por eso, comprar un X5 en Estados Unidos puede significar adquirir un vehículo ensamblado localmente.

: El BMW X7, el SUV más grande de la gama alemana, también se ensambla en Spartanburg. La planta de Carolina del Sur desempeña un papel clave en la expansión internacional de BMW y, según la propia compañía, es la mayor exportadora de automóviles de Estados Unidos por valor. De esta instalación salen vehículos destinados tanto a compradores estadounidenses como a clientes de numerosos países. Esta circunstancia resulta especialmente interesante para quienes asocian los posibles aranceles a los coches alemanes con todos los modelos de la marca: el lugar de fabricación depende del vehículo concreto y del mercado al que se destina. En el caso del X7, su producción estadounidense demuestra que un SUV de lujo con identidad alemana también puede tener raíces industriales norteamericanas.

: El BMW X3 forma parte de la producción de Spartanburg, una planta que ha superado los 7,3 millones de vehículos ensamblados desde 1994. La instalación fabrica también la generación actual del SUV compacto, identificada internamente como G45. Estas cifras muestran que la presencia industrial de BMW en Estados Unidos no responde a una decisión reciente ni a una reacción puntual ante los cambios comerciales. Más de tres décadas de actividad han permitido desarrollar una red de proveedores y una plantilla especializada alrededor de la fábrica. Para el X3, esto significa que su producción estadounidense se apoya en una infraestructura consolidada, capaz de atender la demanda de uno de los SUV más importantes de la marca. La nacionalidad del fabricante y el origen industrial del vehículo son, por tanto, cuestiones diferentes.

: El BMW X6 combina la silueta de un SUV con una línea de techo descendente que le da un aspecto más deportivo que el del X5. A pesar de su imagen asociada al diseño alemán, también se fabrica en Spartanburg, Carolina del Sur. BMW señala que aproximadamente el 50 % de la producción de esta planta se exporta a cerca de 120 países, una muestra de su importancia dentro de la red internacional del fabricante. Esto significa que la factoría no solo abastece a los concesionarios estadounidenses, sino que también contribuye a suministrar vehículos a compradores de todo el mundo. Además, que un X6 se fabrique en Estados Unidos no garantiza por sí solo que cualquier unidad vendida allí tenga ese origen: conviene comprobar los datos de fabricación del ejemplar concreto.

: El Lexus TX demuestra que una marca de lujo japonesa puede destacar en los índices de fabricación estadounidense. Este SUV de tres filas de asientos ocupó el séptimo puesto en el American-Made Index de Cars.com de 2026, según la información publicada por Business Journal Daily. El modelo se ensambla en una planta de Toyota situada en Princeton, Indiana, donde la compañía mantiene una importante actividad industrial. La clasificación no tiene en cuenta únicamente el lugar de montaje: también valora el contenido de componentes estadounidenses y el origen del motor y la transmisión. Por eso, el resultado del TX refleja algo más que su fabricación local. Aunque Lexus pertenece a un grupo japonés, su cadena de producción y suministro en Estados Unidos le permite obtener una posición destacada en este ranking.

: El Acura MDX consiguió el noveno puesto en el American-Made Index de Cars.com de 2026, consolidándose entre los vehículos con mayor contenido estadounidense de la clasificación. La división prémium de Honda ensambla este SUV de tres filas de asientos en East Liberty, Ohio, donde comparte instalaciones y parte de su entorno industrial con otros modelos de la compañía. Su posición entre los diez primeros demuestra que el origen de una marca no determina necesariamente dónde se fabrica cada vehículo. También pone de relieve la importancia de las redes de proveedores regionales, especialmente en el Medio Oeste estadounidense. Para los compradores, el MDX es un ejemplo de cómo un SUV desarrollado bajo una marca japonesa puede generar una parte significativa de su actividad industrial en Estados Unidos.

: El Honda Passport ocupó el décimo puesto en el American-Made Index de 2026 y se fabrica en Lincoln, Alabama, según Cars.com. Este SUV mediano de dos filas de asientos comparte el entorno industrial de Honda en el estado con otros vehículos destinados al mercado estadounidense. La clasificación tiene en cuenta el contenido nacional del automóvil, por lo que su posición no implica que todas las versiones incorporen exactamente la misma proporción de componentes locales. Aun así, su presencia entre los diez primeros puestos desmonta la idea de que los SUV de Honda vendidos en Estados Unidos proceden necesariamente de Japón. La producción en Alabama permite al fabricante acercar parte de su fabricación a los clientes y apoyarse en una red de proveedores establecida en la región.

: El Hyundai Santa Fe aparece en el puesto 33 del American-Made Index de Cars.com de 2026. El SUV se ensambla en Montgomery, Alabama, una de las instalaciones industriales más importantes de Hyundai para atender al mercado estadounidense. Su posición se encuentra por detrás de los modelos mejor clasificados, lo que indica que su puntuación en contenido nacional es menor que la de los líderes del índice. Sin embargo, el resultado confirma que Hyundai también ha desarrollado una presencia productiva relevante en Estados Unidos. La fábrica de Alabama permite abastecer a los concesionarios del país y reducir la dependencia de vehículos importados desde Corea del Sur. El Santa Fe demuestra que esta estrategia industrial no se limita a los fabricantes japoneses o alemanes.

: El Mercedes-Benz GLE 350 ocupa el puesto 68 del American-Made Index de Cars.com de 2026 y se ensambla en Vance, Alabama. La planta estadounidense de Mercedes-Benz fabrica este SUV mediano de lujo para el mercado internacional, convirtiéndose en una instalación relevante dentro de la estructura industrial de la marca. Su posición en la clasificación es más modesta que la de otros modelos de este listado, ya que el índice no solo valora el lugar de montaje, sino también el origen de los componentes y del sistema de propulsión. Aun así, el GLE 350 confirma que uno de los SUV más reconocibles de Mercedes-Benz tiene una importante vinculación productiva con Estados Unidos. Eso sí, la clasificación se refiere específicamente a esta versión y no necesariamente a todas las variantes del GLE.