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9 Toyotas increíbles que casi nadie recuerda

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El Toyota Mega Cruiser fue una especie de “Hummer japonés”, desarrollado originalmente para uso militar en los 90. Era enorme, robusto y extremadamente capaz fuera del camino, con espacio para seis personas y gran capacidad de carga. Aunque tuvo una versión civil, se produjeron muy pocas unidades, lo que lo convirtió en una rareza muy buscada.

El Toyota Alessandro Volta fue un concept revolucionario presentado en 2004. Combinaba un motor V6 con dos motores eléctricos, logrando más de 400 hp y tracción integral. Diseñado por Italdesign, anticipó el futuro de los superdeportivos híbridos muchos años antes de que se hicieran comunes.

El Toyota 222D pudo haber sido una leyenda del rally, pero nunca llegó a competir. Fue desarrollado para el Grupo S, una categoría que se canceló antes de debutar. Basado en el MR2 y con tracción integral, quedó como un proyecto casi terminado pero olvidado.

El Toyota S-FR parecía listo para producción cuando se presentó en 2015. Compacto, liviano y accesible, apuntaba a ser un deportivo de entrada dentro de la gama Toyota. Sin embargo, el proyecto desapareció sin explicaciones, dejando a muchos con ganas de verlo en la calle.

El Toyota Tundrasine es uno de los conceptos más extravagantes de la marca. Básicamente, una pickup Tundra convertida en limusina de más de 7 metros de largo, con interior de lujo estilo jet privado. Fue un one-off para el SEMA y nunca pasó de ahí.

El Toyota FT-HS fue otro concept híbrido adelantado a su época. Con motor V6 y sistema eléctrico, rondaba los 400 hp y buscaba ser un deportivo accesible. Su enfoque y filosofía anticiparon en parte lo que luego sería el regreso del Supra moderno.

El Toyota Classic es uno de los modelos más curiosos de la marca. Lanzado en 1996 en edición limitada, rendía homenaje al primer auto de Toyota con un diseño retro. Estaba basado en la Hilux, pero con estética completamente clásica.

El Toyota AXV-IV fue un concept ultraliviano enfocado en la eficiencia. Con menos de 500 kg de peso y un pequeño motor, priorizaba la aerodinámica y el bajo consumo. Aunque nunca llegó a producción, influyó en modelos posteriores.

El Toyota GR HV Sports combinaba diseño inspirado en Le Mans con tecnología híbrida. Basado en el GT86, parecía listo para producción, pero quedó en concept. Representaba una posible visión de deportivos híbridos accesibles que nunca se concretó.

9 Toyotas increíbles que casi nadie recuerda

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Toyota Mega Cruiser fue una especie de “Hummer japonés”, desarrollado originalmente para uso militar en los 90. Era enorme, robusto y extremadamente capaz fuera del camino, con espacio para seis personas y gran capacidad de carga. Aunque tuvo una versión civil, se produjeron muy pocas unidades, lo que lo convirtió en una rareza muy buscada.

: El Toyota Alessandro Volta fue un concept revolucionario presentado en 2004. Combinaba un motor V6 con dos motores eléctricos, logrando más de 400 hp y tracción integral. Diseñado por Italdesign, anticipó el futuro de los superdeportivos híbridos muchos años antes de que se hicieran comunes.

: El Toyota 222D pudo haber sido una leyenda del rally, pero nunca llegó a competir. Fue desarrollado para el Grupo S, una categoría que se canceló antes de debutar. Basado en el MR2 y con tracción integral, quedó como un proyecto casi terminado pero olvidado.

: El Toyota S-FR parecía listo para producción cuando se presentó en 2015. Compacto, liviano y accesible, apuntaba a ser un deportivo de entrada dentro de la gama Toyota. Sin embargo, el proyecto desapareció sin explicaciones, dejando a muchos con ganas de verlo en la calle.

: El Toyota Tundrasine es uno de los conceptos más extravagantes de la marca. Básicamente, una pickup Tundra convertida en limusina de más de 7 metros de largo, con interior de lujo estilo jet privado. Fue un one-off para el SEMA y nunca pasó de ahí.

: El Toyota FT-HS fue otro concept híbrido adelantado a su época. Con motor V6 y sistema eléctrico, rondaba los 400 hp y buscaba ser un deportivo accesible. Su enfoque y filosofía anticiparon en parte lo que luego sería el regreso del Supra moderno.

: El Toyota Classic es uno de los modelos más curiosos de la marca. Lanzado en 1996 en edición limitada, rendía homenaje al primer auto de Toyota con un diseño retro. Estaba basado en la Hilux, pero con estética completamente clásica.

: El Toyota AXV-IV fue un concept ultraliviano enfocado en la eficiencia. Con menos de 500 kg de peso y un pequeño motor, priorizaba la aerodinámica y el bajo consumo. Aunque nunca llegó a producción, influyó en modelos posteriores.

: El Toyota GR HV Sports combinaba diseño inspirado en Le Mans con tecnología híbrida. Basado en el GT86, parecía listo para producción, pero quedó en concept. Representaba una posible visión de deportivos híbridos accesibles que nunca se concretó.

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