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Estos SUV y camionetas podrían vaciar tu cartera en 2026: las reparaciones más caras que preocupan ...

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Curador: Rancez DamianRancez Damian

: Con el aumento del precio de las piezas, la complejidad electrónica y la mano de obra especializada, cada vez más conductores están prestando atención a la fiabilidad antes de comprar un SUV o una pickup. Modelos que hace años parecían apuestas seguras ahora generan dudas debido a reparaciones inesperadamente caras. Elegir un vehículo fiable ya no solo depende del consumo o la tecnología, sino también de cuánto dinero puede exigir el taller con el paso de los años.

: El Chevrolet Equinox es uno de los SUV compactos más populares en Norteamérica, pero también uno de los peor valorados en términos de fiabilidad. Su preocupante puntuación de 17 sobre 100 refleja problemas que afectan directamente al bolsillo de los conductores. Sustituir el depósito de combustible puede superar los 1.500 dólares, mientras que reparar el compresor del aire acondicionado suele costar más de 1.000 dólares. Las averías relacionadas con sistemas básicos del vehículo están afectando seriamente el valor a largo plazo del Equinox.

: La Chevrolet Colorado ofrece buenas capacidades de trabajo y un rendimiento sólido como pickup mediana, pero ciertos componentes presentan costes de reparación sorprendentemente elevados. Su puntuación de fiabilidad de 29 sobre 100 deja claro que no es una de las opciones más tranquilizadoras para el largo plazo. El reemplazo del cilindro maestro del embrague puede rondar los 900 dólares, una cifra considerable para una reparación relativamente específica. A largo plazo, estos costes pueden convertir a la Colorado en una camioneta mucho más cara de mantener de lo esperado.

: La Ford Explorer continúa siendo uno de los SUV familiares más vendidos del mercado, aunque sus costes de mantenimiento preocupan cada vez más a los propietarios. Con una fiabilidad también situada en 30 sobre 100, algunos trabajos mecánicos relativamente comunes pueden superar cifras inesperadas. Sustituir el múltiple de escape o reparar las mangueras del sistema de calefacción puede sobrepasar los 1.000 dólares sin demasiada dificultad. Muchos propietarios descubren demasiado tarde que las reparaciones medianas terminan costando como averías mayores.

: La Ford Expedition sigue siendo una de las SUV grandes más utilizadas por familias y conductores que necesitan gran capacidad de remolque, pero mantenerla puede convertirse en una auténtica pesadilla económica. Su puntuación de fiabilidad de apenas 30 sobre 100 refleja problemas mecánicos frecuentes y reparaciones costosas. Cambiar componentes como la mangueta de dirección puede acercarse a los 800 dólares, mientras que reparar el canister evaporativo supera fácilmente los 500 dólares. El verdadero problema aparece cuando varias averías menores comienzan a acumularse rápidamente.