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Ford realiza una de las mayores retiradas de vehículos de remolque de su historia

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Curador: Rancez DamianRancez Damian

: Se estima que uno de cada 77 estadounidenses podría estar vinculado a un vehículo afectado. Esto no es un problema regional: los choques traseros son una de las categorías más frecuentes de accidente, y la visibilidad de las luces es clave para evitarlos. La exposición continúa mientras los vehículos circulen de noche o con baja visibilidad.

: El remedio es una actualización de software, disponible de manera remota, a través de servicio móvil o en el concesionario, y Ford cubrirá todos los costos asociados. Esta intervención rápida busca minimizar riesgos y devolver la seguridad a millones de vehículos que confían en sus capacidades de remolque.

: El caso de Ford demuestra que un fallo de software puede invalidar sistemas físicos perfectamente diseñados. Tanto la normativa de iluminación FMVSS No. 108 como los estándares del conector de remolque se cumplieron, pero el ITRM sobreescribió esas funciones, dejando a los vehículos preparados para remolcar en condiciones de menor seguridad.

: Esta vulnerabilidad de software puede impedir que las luces del remolque funcionen y, en vehículos con el ITRM de alta gama, también desactivar los frenos del remolque. Aunque Ford estima que solo el 1% de los vehículos muestran el fallo, todos los automóviles afectados siguen expuestos al riesgo. No se han reportado accidentes ni lesiones, pero la visibilidad reducida y la posible pérdida de frenado aumentan el peligro de colisiones traseras.