El Carolina Vaydor cuesta desde 23.800 dólares y utiliza como base un Infiniti G35. Ofrece estética de superdeportivo con gran nivel de personalización, permitiendo montar distintos motores como LS o 2JZ. Es una de las opciones más llamativas del mercado.
El Factory Five Type 65 Coupe, desde 22.990 dólares, replica al icónico Shelby Daytona. Permite múltiples configuraciones de motor y ofrece una experiencia cercana a un clásico de competición, pero a una fracción del precio.
El DDR Motorsport Grullón GT8 cuesta 21.995 dólares y se basa en un Corvette C5. Con estética de supercar y motor LS, ofrece gran potencial de rendimiento sin necesidad de una inversión desmedida.
El Factory Five Mk4 Roadster, desde 20.990 dólares, recrea el legendario Shelby Cobra. Es uno de los kits más populares por su equilibrio entre costo, facilidad de armado y prestaciones.
El Arma GT arranca en 18.150 dólares y ofrece diseño moderno inspirado en Ferrari y McLaren. Con configuración central y opción de motores LS, es ideal para quienes buscan algo único y actual.
El B-Racing K-1 Attack, desde 16.500 dólares, destaca por su facilidad de armado. Compatible con múltiples donantes, incluso eléctricos, es una opción versátil y relativamente simple para principiantes.
El Vintage Motorcars Speedster cuesta alrededor de 15.000 dólares y replica al Porsche 356. Basado en el VW Beetle, es ideal para quienes buscan un clásico accesible y personalizable.
El Factory Five 818, desde 13.990 dólares, utiliza componentes del Subaru WRX. Su bajo peso y enfoque en rendimiento lo convierten en uno de los kits más divertidos y económicos.
El Riot Classic es el más barato, con un precio cercano a 5.870 dólares. Su bajo peso y motor central lo convierten en una opción extremadamente divertida y accesible para entrar al mundo de los kit cars.
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