Encabezando esta lista negativa, el Chevrolet Trax 2WD alcanza 73 muertes por millón. Lo más preocupante es su elevado índice de accidentes en solitario y vuelcos, un factor que revela una estabilidad limitada y un chasis poco optimizado para emergencias.
El Mitsubishi Outlander Sport 4WD suma 67 muertes por millón. Aunque incorpora tracción total, sus cifras muestran que esta ventaja técnica no es suficiente para compensar la falta de avances en seguridad estructural y sistemas de asistencia al conductor.
El Hyundai Tucson 2WD, pese a la reputación de fiabilidad de la marca, registra 61 muertes por millón. Destaca su vulnerabilidad en accidentes de un solo vehículo, incluidos los vuelcos, un dato alarmante para un SUV que se comercializa como una opción familiar.
El Jeep Patriot 2WD es otro modelo que preocupa, con una media de 60 muertes por millón. La mayoría de los siniestros se concentran en choques múltiples, lo que apunta a una deficiente protección del habitáculo y sistemas de seguridad menos avanzados frente a rivales modernos.
El Jeep Compass 2WD registra 55 muertes por millón de vehículos, con un predominio de colisiones en accidentes de múltiples coches. Aunque no presenta un alto índice de vuelcos, su comportamiento en carretera deja en evidencia ciertas carencias en seguridad activa y pasiva.
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