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Los peores coches para comprar de segunda mano

Album 1

Curador: Marcelo LagosMarcelo Lagos

: El Jeep Grand Cherokee nunca ha sido un referente en fiabilidad. Problemas recurrentes en frenos, motores y calidad de construcción afectan incluso a modelos recientes. Aunque suele encontrarse a precios atractivos en el mercado de segunda mano, el elevado coste de mantenimiento y las averías frecuentes hacen que el ahorro inicial desaparezca rápidamente.

: La Dodge Grand Caravan es uno de los últimos monovolúmenes americanos tradicionales, pero eso no la convierte en una compra segura. Problemas eléctricos importantes, fallos en el sistema de frenos y un desgaste prematuro de discos y pastillas son habituales. A esto se suma una suspensión de calidad cuestionable, poco recomendable para un coche familiar. La transmisión automática PowerShift de doble embrague presenta fallos graves: tirones, vacilaciones y pérdida de control derivados de un embrague en seco mal diseñado y propenso al sobrecalentamiento. Es una versión a evitar.

: Los Chevrolet Cruze fabricados entre 2011 y 2015 son especialmente problemáticos. Los fallos en el sistema de refrigeración son comunes, con fugas en la bomba de agua y el radiador. El sobrecalentamiento del motor y problemas con la distribución aparecen con demasiada frecuencia. Esta generación arrastra demasiados defectos de juventud como para recomendarla. Problemas eléctricos importantes, fallos en el sistema de frenos y un desgaste prematuro de discos y pastillas son habituales. A esto se suma una suspensión de calidad cuestionable, poco recomendable para un coche familiar.

: El Jeep Wrangler tiene fama de robusto fuera del asfalto, pero eso no siempre se traduce en fiabilidad a largo plazo. El conocido “Death Wobble”, filtraciones de agua y problemas eléctricos han sido constantes durante la última década. Comprarlo nuevo implica contar con garantía; hacerlo usado supone asumir reparaciones costosas. El sobrecalentamiento del motor y problemas con la distribución aparecen con demasiada frecuencia. Esta generación arrastra demasiados defectos de juventud como para recomendarla.

: Los últimos años no han sido especialmente buenos para el Ford Explorer. Fallos en la transmisión, problemas de refrigeración y averías en la dirección asistida están bien documentados. Incluso las unidades nuevas han estado afectadas por múltiples campañas de llamada a revisión, lo que reduce la confianza en el modelo dentro del mercado de ocasión. El conocido “Death Wobble”, filtraciones de agua y problemas eléctricos han sido constantes durante la última década. Comprarlo nuevo implica contar con garantía; hacerlo usado supone asumir reparaciones costosas.

: El Mini Cooper moderno es atractivo, divertido y carismático, pero no resulta una buena compra de segunda mano. Problemas frecuentes en el sistema de refrigeración, fugas de aceite y una mecánica compleja encarecen notablemente las reparaciones. El resultado suele ser un coste de propiedad elevado. Incluso las unidades nuevas han estado afectadas por múltiples campañas de llamada a revisión, lo que reduce la confianza en el modelo dentro del mercado de ocasión.

: El Jeep Renegade comparte mucha base técnica con modelos de Fiat, una herencia que no juega a su favor en términos de fiabilidad. Las transmisiones automáticas pueden fallar incluso con bajo kilometraje, y los problemas eléctricos y de motor son habituales. Las reparaciones son caras para un SUV que no ofrece un nivel de lujo acorde. Problemas frecuentes en el sistema de refrigeración, fugas de aceite y una mecánica compleja encarecen notablemente las reparaciones. El resultado suele ser un coste de propiedad elevado.