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Tesla agota el Model Y L y el Model 3 RWD de 2026: las entregas ya ...

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Curador: Franco Nahuel RiosFranco Nahuel Rios

Tesla ha agotado las reservas del Model Y L Launch Series para todo 2026, por lo que los nuevos pedidos ya sitúan las entregas en los primeros meses de 2027. La elevada demanda ha reducido rápidamente la disponibilidad de esta versión, que representa una de las novedades más importantes dentro de la familia Model Y.
El fenómeno no se limita al SUV. El Tesla Model 3 RWD también aparece completamente reservado para 2026, con las nuevas entregas desplazadas igualmente hacia comienzos de 2027. La situación muestra que la demanda continúa concentrándose en determinadas configuraciones, incluso dentro de una gama que cuenta con diferentes niveles de equipamiento y precio.
Tesla ha optado por introducir el Model Y L mediante una exclusiva Launch Series, siguiendo una estrategia que la compañía ya ha utilizado anteriormente con otros productos. Estas versiones permiten captar a los primeros compradores con mayor equipamiento y un precio superior antes de ampliar progresivamente la oferta con configuraciones más accesibles.

Una de las grandes diferencias respecto al Model Y convencional está en el habitáculo. El nuevo Model Y L ofrece una configuración 2+2+2 con seis plazas y tres filas de asientos, proporcionando espacio para transportar a más pasajeros. Esta solución permite a Tesla cubrir el hueco que dejó el Model X dentro de su gama para quienes necesitan una mayor capacidad interior.
La practicidad del Model Y L se combina con una autonomía considerable. Tesla anuncia una autonomía EPA de 325 millas, equivalentes a unos 523 kilómetros, una cifra que permite utilizar el SUV tanto para desplazamientos diarios como para viajes de larga distancia. La combinación de seis plazas y una autonomía superior a 500 kilómetros constituye uno de los principales argumentos del modelo.
A pesar de su mayor tamaño y capacidad interior, el Model Y L conserva unas prestaciones importantes. La versión de lanzamiento puede completar el 0 a 60 mph en 4,4 segundos, combinando la practicidad de un SUV familiar con una aceleración propia de vehículos de orientación deportiva. Tesla busca así que el aumento de capacidad no implique renunciar al rendimiento.

El Tesla Model Y L Launch Series cuesta 61.990 dólares antes de los gastos de destino, una tarifa que lo sitúa por encima de algunos de sus rivales de tres filas, como el Kia EV9 y el Hyundai Ioniq 9. Tesla acompaña ese precio con una dotación elevada y diferentes servicios incluidos, orientando inicialmente el modelo hacia compradores dispuestos a pagar más por la versión de lanzamiento.


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