El Aston Martin Rapide se presenta en una imponente carrocería de cuatro puertas de 197,6 pulgadas de longitud, 84,2 de anchura (con espejos) y 53,5 de altura. Basado en la plataforma ‘V/H Arquitecture’, la misma que el DBS, DB9 y Vantage, el Rapide aúna la elegancia y deportividad típicas de Aston Martin con la practicidad y funcionalidad de una berlina de cuatro puertas. Sí, nos atrevemos a catalogar al Rapide con el calificativo de ‘práctico y funcional’ porque su interior está totalmente habilitado para acoger holgadamente a cuatro personas gracias a sus cuatro asientos individuales. El espacio disponible del baúl no será testimonial, ya que ofrecerá un volumen que podrá variar entre los 301 y los 750 litros.
La estilizada carrocería del Aston Martin Rapide se ha fabricado empleando materiales ligeros pero con un alto grado de resistencia, como son el aluminio, la aleación de magnesio y el composite (especie de resina sintética). Bajo este traje de ‘gentleman’, se esconde un poderoso propulsor 6.0 V12 de 477 HP a 6.000 rpm con un par motor de 61,2 mkg a 5.000 rpm. Con esta base mecánica, las prestaciones de este sedán de 4,300 libras resultan impresionantes: 0 a 62 mph en 5,3 segundos y 202 mph de velocidad máxima.
Los 477 HP de potencia del Aston Martin Rapide se transfieren a las ruedas traseras a través de un cambio automático de seis marchas, denominado internamente por la marca británica como Touchtronic 2. Esta caja de cambios permitirá un modo de funcionamiento totalmente automático, además de uno manual que permitirá subir y bajar de marcha a través de las levas de magnesio colocadas en el volante.
Un esquema de suspensiones de doble triángulos superpuestos con barras estabilizadoras tanto para el eje delantero como para el trasero, junto a varios modos de configuración para muelles y amortiguadores, aseguran para el Aston Martin Rapide un comportamiento ágil y eficaz en todo momento, sin olvidarse de la posible comodidad que demanden los afortunados viajeros de este caballero del asfalto.
El Aston Martin Rapide calza unos neumáticos Bridgestone Potenza de las siguientes medidas: 245/40 R20 delante y 295/35 R20 detrás. Las ruedas recurren a un potente sistema de frenado, con unos discos ventilados de 390 mm de diámetro y seis pistones para las delanteras y 360 mm y cuatro pistones para las posteriores. Los sistemas de ayudas a la conducción como el control de estabilidad DSC, el control de tracción y el asistente de ayuda al frenado de emergencia (EBA) se ofrecerán de serie en el Aston Martin Rapide. Un diferencial de deslizamiento limitado, que actuará sobre las ruedas traseras, favorecerá el comportamiento deportivo inherente a todo Aston Martin.
La elegancia y el dinamismo de la carrocería del Aston Martin Rapide, se tornan en lujo y confort a raudales en el interior, con materiales de gran calidad como el cuero, el grafito y el alumino. Asientos con calefacción para las plazas delanteras y traseras, un disco duro de gran capacidad para música, navegador, preinstalación del sistema Bluetooth, conector para iPod… son sólo algunos de los ejemplos más significativos del extenso equipamiento de esta obra de la ingeniería.
Fotos tomadas antes de su participación en Nürburgring.
El carro deportivo de cuatro puertas de Aston Martin ya tiene precio oficial en América. Las primeras entregas del Aston Martin Rapide comenzarán en la primavera de 2010.