Genesis prepara uno de los SUV más exclusivos de su historia. El futuro GV90 contará con puertas traseras de apertura invertida, conocidas como puertas de tipo coach, una solución poco habitual en los coches actuales. La marca coreana ha confirmado que este elemento del prototipo Neolun llegará al modelo de producción, algo que no estaba garantizado cuando se presentó el concept car.
Las puertas traseras con bisagras en la parte posterior permiten que se abran en dirección contraria a las delanteras. Rolls-Royce es actualmente la marca más asociada a este sistema, utilizado en sus modelos de lujo. Genesis pretende aprovechar esta característica para diferenciar al GV90 de rivales como el Lucid Gravity o el Mercedes-Benz GLS.
Todo apunta a que las puertas podrían ofrecerse como una opción. Un prototipo del GV90 visto en el Nürburgring en 2025 utilizaba puertas traseras convencionales, lo que podría indicar que Genesis prepara diferentes configuraciones. En cualquier caso, el diseño definitivo mantendrá el enfoque premium que caracteriza al nuevo SUV.
Las puertas de apertura invertida fueron más habituales durante las primeras décadas del automóvil, especialmente en los años treinta. Los modelos modernos necesitan estructuras mucho más rígidas por motivos de seguridad. Por eso, el GV90 contará con un pilar central entre las puertas, pese a conservar el diseño inspirado en los antiguos vehículos de lujo.
El Genesis GV90 se ha retrasado respecto a los planes iniciales. El modelo estaba previsto originalmente para finales de 2025, pero el desarrollo de su sistema de conducción autónoma habría obligado a ampliar los plazos. Ahora, Genesis prepara finalmente la presentación completa del SUV para agosto.
El nuevo modelo se situará en la parte más alta de la gama Genesis. Su objetivo será combinar lujo, tecnología y propulsión eléctrica en un formato SUV de grandes dimensiones. La marca busca competir en un segmento donde el diseño interior, el confort y la tecnología tienen tanta importancia como las prestaciones.
El GV90 utilizará elementos técnicos relacionados con otros grandes SUV eléctricos del grupo Hyundai. El modelo compartirá componentes con el Hyundai Ioniq 9 y el Kia EV9, aunque Genesis aplicará una puesta a punto y un diseño propios para convertirlo en una alternativa más exclusiva dentro del grupo.
La llegada del GV90 también podría marcar el inicio de una estrategia más amplia para este modelo. Aunque debutará como SUV eléctrico, no se descarta que Genesis estudie en el futuro una versión híbrida o con extensor de autonomía. Por ahora, su gran carta de presentación serán las puertas tipo coach, un detalle que lo acerca directamente al universo de los automóviles de máximo lujo.
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