Rancez Damian

General Motors se ve obligada a retirar del mercado modelos clave debido a fallos en los sistemas de seguridad y fabricación que ponen en riesgo la seguridad de los conductores.

General Motors (GM) ha emitido dos nuevas llamadas a revisión que afectan a un total de 1.245 vehículos, una cifra relativamente pequeña, pero con graves implicaciones para la seguridad de los usuarios. Los modelos afectados son la Chevrolet Silverado y el GMC Hummer EV 2026. Estos problemas surgen de errores en la fabricación que podrían comprometer los sistemas de seguridad vitales, como las bolsas de aire y los frenos. Lo que inicialmente parecía un problema menor, ha demostrado ser una consecuencia de intentos fallidos de reemplazar procesos automatizados por soluciones manuales.

Problema con las bolsas de aire en el GMC Hummer EV

El primer problema afecta a 354 unidades del GMC Hummer EV 2026, que presentan un defecto en el sistema de bolsas de aire del pasajero delantero. Un mal engarce en el cableado del conector del airbag puede impedir que el sistema se despliegue correctamente en caso de un accidente. Esta falla fue detectada cuando un empleado alertó sobre un cable suelto durante el proceso de ensamblaje. GM descubrió que el problema surgió cuando el proveedor de arneses de cables utilizó un proceso de crimpado manual mientras su máquina automatizada estaba fuera de servicio. Como resultado, las conexiones fueron inconsistentes y poco confiables, lo que podría comprometer la seguridad del vehículo.

Solución: un arnés puente para los Hummer EV

Para corregir el defecto, los concesionarios de GM instalarán un arnés puente que sustituye la sección defectuosa del arnés, asegurando que el conector del airbag delantero del pasajero se conecte correctamente. Los propietarios de estos vehículos serán notificados por carta el 22 de diciembre, indicándoles que deben acudir a los concesionarios para realizar la reparación.

La falta de cinta adhesiva: otro defecto en la Chevrolet Silverado

El segundo problema afecta a 891 vehículos Chevrolet Silverado 4500 HD, 5500 HD y 6500 HD de los modelos 2019 y 2020. Esta llamada a revisión es una continuación de un problema previo relacionado con el sensor de presión de los frenos. Los vehículos fueron retirados del mercado este verano debido a un fallo que podía causar fugas de líquido de frenos, lo que podría generar un cortocircuito en los componentes eléctricos del vehículo. Aunque el problema parecía solucionado, una segunda falla ha surgido cuando el cable de reparación no se protegió adecuadamente con cinta adhesiva, lo que puede permitir que los cables se dañen y provoquen una pérdida de asistencia en el sistema de frenos.

Reparación y notificación a los propietarios

La solución para los modelos Silverado es bastante sencilla: los técnicos de los concesionarios retirarán el cable defectuoso, aplicarán la cinta adhesiva protectora y lo volverán a instalar. GM notificará a los propietarios de estos vehículos poco antes de Navidad, indicando que deben llevar sus vehículos para realizar la reparación.

Las consecuencias de intentar hacer el trabajo del robot

Estos problemas surgen de intentos de hacer manualmente lo que normalmente hace la automatización. GM ha pagado un precio alto por no mantener sus procesos de fabricación automatizados. A medida que la industria automotriz se enfrenta a un mayor escrutinio en cuanto a la calidad y la seguridad, los errores en la cadena de suministro y la fabricación se han convertido en un riesgo para los fabricantes. GM deberá abordar estos problemas rápidamente si desea evitar daños a su reputación y mantener la confianza de sus consumidores.