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Para poder acometer el plan de producción del nuevo modelo de Chevrolet, GM ha anunciado un incremento de la capacidad productiva de la planta de Lordstown. Actualmente se producen allí entre 1.400 y 1.500 unidades diarias del Chevrolet Cobalt y del Pontiac G5 (Pursuit en Canadá). El objetivo de GM es llegar a las 2.100 unidades diarias.
Una vez más, el elevado precio de la gasolina parece estar detrás del anuncio del nuevo modelo. De hecho, el futuro hatchback o sedán de Chevrolet estará impulsado por el nuevo motor de 1.4 litros, cuatro cilindros turbocargado, que recientemente fue anunciado por la compañía. Fuentes de la compañía aseguran que este motor podría desarrollar entre 120 y 140 CV y alcanzar una economía de combustible superior a las 40 mpg.
Utilizará la plataforma Delta, la misma con que GM ha ensamblado el Saturn Ion, Opel Astra y Zafira, Chevrolet HHR y los citados Pontiac G5 y Chevrolet Cobalt.
Podrá ser acusado de poco glamuroso, sobrio y anticuado, pero si hay algo que no se puede negar es la honestidad de este Chevrolet Cobalt LS XFE Coupe. Es un auto barato, relativamente cómodo, potente para el motor que lleva y además consume muy poco.
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