La lista de coches nuevos con cambio manual en Estados Unidos continúa reduciéndose año tras año, y ahora dos de los modelos más accesibles para los aficionados a la conducción podrían estar en el punto de mira. Según un supuesto correo interno filtrado, Honda estaría estudiando detener la producción de las versiones equipadas con el motor 1.5 turbo y la caja manual de seis velocidades del Honda Civic Si y el Acura Integra A-Spec con Technology Package.
El documento, fechado el 22 de julio, atribuye la decisión a las “condiciones empresariales cambiantes relacionadas con las normativas de la EPA necesarias para certificar los modelos del año 2027 y posteriores”. La situación resulta llamativa porque la administración estadounidense ha relajado recientemente varias exigencias relacionadas con emisiones, aunque Honda todavía no ha confirmado oficialmente la autenticidad del supuesto correo ni si la pausa de producción sería temporal o definitiva.
El impacto sería especialmente importante en el Honda Civic Si, ya que esta versión se ofrece exclusivamente con transmisión manual. El documento señala que la producción de los acabados afectados se detendría, mientras que Honda Canadá Manufacturing sustituiría el Civic Si por otros tipos de configuración del Civic. La compañía también estaría evaluando cómo proceder a medida que se aclaren los requisitos regulatorios estadounidenses.
Con un precio inicial de 32.690 dólares, incluidos los gastos de destino, el Civic Si es actualmente uno de los coches manuales más baratos del mercado estadounidense. Solo el Mazda MX-5 Miata 2026, con un precio de partida de 31.665 dólares, resulta más económico entre los modelos nuevos equipados con este tipo de transmisión. La posible desaparición del Si dejaría a los aficionados con todavía menos opciones para disfrutar de un coche deportivo y relativamente accesible.
El Honda Civic Si utiliza un motor de gasolina 1.5 turbo de cuatro cilindros que desarrolla 200 CV y 260 Nm de par máximo. Toda la potencia se envía a las ruedas delanteras mediante una caja manual de seis velocidades de relaciones cerradas, asociada a un diferencial autoblocante helicoidal. Con una aceleración de 0 a 60 mph en aproximadamente 6,5 segundos y una velocidad máxima de 135 mph, sigue siendo una de las propuestas más completas para quienes buscan sensaciones sin entrar en precios prohibitivos.
El Acura Integra A-Spec con Technology Package también podría verse afectado por la decisión, al utilizar el mismo motor 1.5 turbo y la misma transmisión manual de seis velocidades que el Civic Si. Su precio de partida asciende a 40.495 dólares, pero ofrece una alternativa más refinada y premium para quienes buscan mantener el vínculo entre un motor turbo, un cambio manual y una carrocería de cinco puertas.
El posible problema demuestra cómo los requisitos de homologación pueden afectar especialmente a versiones con una demanda relativamente limitada. Aunque los fabricantes suelen justificar la desaparición de las cajas manuales por la baja demanda y la mayor eficiencia de las automáticas, en este caso el supuesto documento apunta directamente a los requisitos de certificación de la EPA para los modelos de 2027 y posteriores.
Por ahora, Honda no ha confirmado públicamente el contenido del correo filtrado ni ha aclarado si la suspensión de producción sería temporal o permanente. Si finalmente el Civic Si pierde su transmisión manual, desaparecería uno de los últimos deportivos asequibles que todavía ofrecen una experiencia de conducción tradicional en Estados Unidos, mientras que el Acura Integra también podría perder una de sus configuraciones más atractivas para los entusiastas.
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