Aunque la EPA no lo ha confirmado, Hyundai anuncia que el reemplazo del Tiburón será capaz de hacer hasta 40 mpg en autopista, una milla por galón más que el Honda CR-Z que sí es híbrido.
El motor del Veloster que es capaz de hacer esta hazaña será el 1,6 litros GDI de inyección directa y 138 HP que apenas acaba de debutar. Adicionalmente, el Veloster vendrá dotado con sistema Start/Stop, ayudas aerodinámicas y llantas de baja resistencia al rodamiento. Adicionalmente, tendrá un indicador de cambio eficiente de marcha en una pantalla LCD.
Otro punto importante que destacan los directivos de Hyundai USA es que aunque el Veloster tiene un posicionamiento deportivo, no será un vehículo de grandes prestaciones (puedes olvidarte del 2,0T de 274 HP y el 2,4 GDI de 198 HP queda en la cuerda floja) que más bien tendrá valores agregados como un excelente consumo y bajo precio de entrada.
El Hyundai Veloster será oficialmente presentado en el Salón de París en septiembre próximo, y algunos meses después debería llegar a USA.