La Hyundai Palisade 2026 es mucho más que una actualización: se trata de una generación completamente nueva, tanto en diseño como en motorización, tecnología y posicionamiento. Con su nueva versión híbrida y una inédita variante XRT Pro orientada al off-road, la Palisade 2026 amplía su propuesta en uno de los segmentos más competitivos del mercado: el de los SUV medianos de tres filas.
La gama arranca con un V6 de 3.5 litros (ICE) con 287 hp y 260 lb-pie de torque, disponible con tracción delantera o integral. 7 versiones disponibles. Pero la verdadera novedad es la versión HEV híbrida, que combina un motor 2.5 turbo con dos motores eléctricos para un total de 329 hp y 339 lb-pie de torque.
Ambas versiones incluyen modos de manejo (Eco, Sport, My Drive) y en versiones AWD, modos para nieve, arena y lodo. La transmisión varía: 8 velocidades en el V6 y 6 en el híbrido con sistema TMED-II.
Visualmente, la Palisade 2026 estrena una firma lumínica en forma de “H”, faros verticales integrados en el parachoques y un perfil más angular que remite a SUVs de lujo europeos. La versión XRT Pro eleva aún más el estilo aventurero con ruedas off-road de 18”, molduras negras y despeje al suelo de 8.4 pulgadas.
El tablero incluye doble pantalla curva de 12.3”, conectividad inalámbrica, actualizaciones OTA y sistema de audio Bose de 14 parlantes en versiones altas. Los asientos (hasta 8 plazas) incluyen materiales como H-Tex®, cuero o Nappa premium, y las versiones Calligraphy ofrecen Relaxation Mode, masaje, ventilación y memorias.
En Corea, como anécdota, hay una versión con 9 pasajeros, la consola central que ves en la foto deja paso a un asiento plegable. De esa manera puedes ir por el carril de alta ocupación, el tráfico allá en tenaz, y adicionalmente tienes incentivos fiscales.
En volumen, ofrece hasta 86.7 ft³ de carga, y 161.9 ft³ de volumen de pasajeros en la versión híbrida. Las dimensiones también crecen respecto al modelo anterior: ahora mide 199.2” de largo (200.4” en XRT Pro) y gana distancia entre ejes.
Todas las versiones incluyen Hyundai SmartSense, con asistentes avanzados como:
La creadora del segmento a vuelto por sus fueros y hoy es un rival dificil de vencer. Solo Toyota sumando Grand Highlander y Highlander está por encima de Explorer en ventas en USA:
Más eficiente en consumo (hasta 36 mpg), pero con menos refinamiento en materiales. El Hyundai supera en conectividad y acabados.
La Pilot ofrece manejo predecible y buen espacio, pero aún no tiene versión híbrida. Palisade gana en tecnología y diseño interior.
Mejor en manejo dinámico, pero menos intuitiva en interfaz. Palisade ofrece mejor equilibrio general para uso familiar.
Mayor volumen de carga, pero sin opción híbrida ni tantos asistentes de conducción.
Plataforma compartida, pero Hyundai se distancia en diseño y lujo interior, especialmente en Calligraphy.
Una declaración de intenciones
La Hyundai Palisade 2026 llega con una propuesta sólida, moderna y adaptable. Desde familias que buscan comodidad, hasta aventureros con espíritu off-road, la nueva gama lo cubre todo. Y si quieres 0 emisiones puedes irte por el Ioniq 9.
El diseño, tecnología y el nuevo tren motriz híbrido de la Palisade 2026 la posicionan como una de las opciones más completas del segmento.
El más grande de su segmento
Total Volumen interior (HEV) 181.0 (178.7)
Volumen interior pasajeros(HEV) 161.9 (159.6)
Capacidad carga, detrás asientos delanteros 86.7
Capacidad carga, detrás 2da fila 46.3
Capacidad carga, detrás 3ra fila 19.1
1 cu ft es 28.3 litros así que estas son las cifras en sistema métrico
Total Volumen interior (HEV) 5,100 l (5,057)
Volumen interior pasajeros(HEV) 4,582 l (159.6)
Capacidad carga, detrás asientos delanteros 2,452 l
Capacidad carga, detrás 2da fila 1,310 l
Capacidad carga, detrás 3ra fila 540 l
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