Compass. Tiene pocas diferencias frente al Patriot, siendo la forma de la carrocería la más importante. También ofrece una sola opción de motor: 2.4 litros con 172 caballos y transmisión CVT. También hay ciertas diferencias de equipamiento frente al Patriot, como la posibilidad de montar rines de 18 pulgadas. Es probable que en el futuro, el Compass se fusione con el Patriot en un modelo completamente nuevo.

Liberty. Mecánicamente no cambió mucho en relación a la generación anterior, ya que mantiene el mismo motor de 3.7 litros y 210 caballos, así como la caja automática de cuatro velocidades. Además de una figura más cuadrada y mayor equipamiento de confort y seguridad, tiene algo más de distancia entre ejes, que se traduce en más espacio para piernas. Opcionalmente puede montar un quemacocos de lona.

Grand Cherokee. Aunque la Commander es el Jeep más grande de la gama, la Grand Cherokee es la que se erige como el buque insignia de la marca debido a su enorme popularidad. Tiene una gama muy amplia, con equipamiento abundante y dos opciones de motor; ambos V8 con 310 ó 380 caballos. Está disponible con tracción integral y reductora, con la que puede superar cualquier obstáculo. Existe una versión blindada.

Commander. Es el primer Jeep de la historia con tres filas de asientos, disponible con tracción trasera se serie y opcional a las cuatro ruedas con reductora, aunque por la gran distancia entre ejes, sus capacidades 4×4 son algo menores. Puede llevar un equipamiento muy abundante, del que destacan techos de cristal para todas las filas. La versión más potente monta el V8 Hemi de 5.7 litros y 335 HP.