La completamente nueva Kia Sorento se muestra más grande que la actual, aunque es menos voluminosa que la reciente Mohave/Borrego. La gran noticia es que abandona el anterior chasis rígido body-on-chassis para utilizar el bastidor de la Santa Fe, dándole un manejo más de automóvil que de campero. Posiblemente debido a esto, se pierda la posibilidad del bajo o reductora.
La Sorento recibirá para el 2010 tres opciones de motorización en USA: el nuevo Theta II de 4 cilindros, 2,4 litros y 170 HP se le montará como opción base, a la que se le sumarán los V6 de 3,3 litros de 240 y 3,8 de 275 HP. Las transmisiones estarían heredadas de la Hyundai Veracruz, con una manual de 5 y una automática secuencial de 6.
Que esta nueva SUV de Kia se esté probando en tierras norteamericanas no es mera casualidad, puesto que el concepto de la Sorento 2010 ha cambiado para satisfacer más gustos y necesidades estadounidenses que cualquier otra, además, se fabricará desde la planta de la marca en West Point, Georgia para todo el mundo.
Las lentes de los fotógrafos de worldcarfans.com captaron las primeras instantáneas del proyecto más nuevo de Mini, el Clubman S con sistema híbrido.
Kia presentó las primeras imágenes oficiales de la segunda generación de su exitosa SUV Sorento. Será presentada en el Autoshow de Seúl y tiene como principales novedades un chasis tipo monocasco, motores más eficientes, una estética más agraciada y un interior más elaborado.
Kia ha liberado dos imágenes más de lo que será la Sorento 2010. Mientras esperamos su presentación oficial en Korea, en el Auto Show de Seoul, podemos ir entreteniendo nuestra curiosidad por este modelo.
Esta es la primera imagen que tenemos de la Kia Sorento 2010, más allá de los spy shots. La nueva generación Sorento será presentada oficialmente en el Auto Show de Seoul, Korea, en abril. Se espera que esté disponible en Estados Unidos para finales de este año.
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