La Toyota Hilux 2027 ha dado un gran salto hacia el futuro al convertirse en la primera camioneta pickup eléctrica de la marca. Con una nueva generación que incorpora una amplia gama de motorizaciones, desde el clásico motor de combustión interna hasta versiones híbridas y completamente eléctricas, la Hilux promete adaptarse a las necesidades globales de los compradores de vehículos comerciales y de aventura. La apuesta de Toyota por la electrificación y la versatilidad se concreta en una pickup con versiones de hasta cinco tipos de motorización.
Una gama de motorización diversa para cada mercado
Toyota no se ha limitado a un solo tipo de motorización para su nueva Hilux. En lugar de eso, ha desarrollado una oferta variada que incluye opciones de motor de combustión interna, híbrido de 48 voltios, diésel, eléctrico de batería y eléctrico de pila de combustible. Sin embargo, no todos los mercados verán todas las versiones. El híbrido de 48 voltios es el principal para Europa occidental, mientras que la versión completamente eléctrica tiene un enfoque más limitado, con una batería de 59,2 kWh y una autonomía de 240 km (150 millas) en ciclo WLTP. Esta cifra puede no ser suficiente para ciertos mercados, como el estadounidense, pero es ideal para los trayectos diarios más cortos.
Potencia, remolque y capacidad todoterreno
La nueva Hilux no solo se ha renovado tecnológicamente, sino también en términos de capacidad de trabajo. El modelo híbrido, que combina un motor de 2.8 litros con un sistema de 48 voltios, tiene una capacidad de remolque de 3,493 kg (7,700 libras). Además, conserva su impresionante capacidad de vadeo de más de 1.2 metros, lo que lo convierte en una opción sólida para los amantes de las aventuras fuera de carretera. Toyota ha logrado mantener el equilibrio perfecto entre eficiencia energética y capacidad de carga y remolque.
La Hilux eléctrica: un paso hacia la movilidad verde
El modelo completamente eléctrico de la Hilux será una opción atractiva para aquellos que busquen un vehículo de trabajo más ecológico, aunque su autonomía limitada podría ser una preocupación en algunos mercados. Con una batería de 59,2 kWh, la Hilux eléctrica promete ser una opción accesible para aquellos que no necesiten recorrer distancias excesivas diariamente. Toyota planea su lanzamiento a partir de diciembre de este año, con planes de expansión global para 2026.
Disponibilidad global y expectativas de ventas
Los primeros modelos eléctricos de la Hilux llegarán a mercados selectos en diciembre de 2025, con una mayor disponibilidad global durante 2026. Esta es la primera renovación completa del modelo desde 2015, por lo que se espera una gran demanda tanto por la versión de combustión como por las nuevas opciones híbrida y eléctrica. La Hilux sigue siendo una de las camionetas más populares a nivel mundial, y con esta actualización, Toyota busca consolidar su liderazgo en el mercado global de pickups.
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