Una nueva firma de deportivos eléctricos, Laffite Automobili, con diseño de Giorgetto y Fabrizio Giugiaro, se presenta previo al Gran Premio de Miami.
Auto Show de Los Angeles 2022, Porsche, Fiat y VinFast
BMW XM Concept 2023: las claves del futuro buque insignia de la marca
Aunque han desacelerado su ritmo de presentaciones, especialmente en el último lustro, donde varias han quedado en la fase de prototipo o en lo meramente anecdótico, el anuncio de una nueva marca de autos eléctricos ya no parece tener la relevancia de hace unos pocos años. Sin embargo, cuando nos enteramos que en el desarrollo participa la casa de diseño GFG Style, de Giorgetto y Fabrizio Giugiaro, el asunto cobra mayor seriedad.
Y este es precisamente el caso de Laffite Automobili, una firma turinesa fundada por Bruno Laffite y Pascal Cohen, apodados los Gemelli. El primero es corredor y sobrino del también piloto Jacques Laffite, quien corrió en la Fórmula 1 entre 1974 y 1986. Esto explica en parte el enfoque de la marca en el aspecto deportivo, aunque se trata de vehículos desarrollados para calle. Existió una marca francesa homónima de autociclos entre 1923 y 1928, sin relación con la nueva firma.
VinFast, la marca vietnamita que quiere conquistar el mundo en tiempo récord
Electrify Expo Miami 2022: ¡Conocer y manejar autos eléctricos!
Lafitte presentó cinco modelos, LM1, Atrax, Barchetta, Atrax Stradale y Barchetta Coupé, todos 100% eléctricos. Contarán con un sistema de sonido que reproducirá una melodía inspirada en los autos de competencia, para hacerlos audibles a la distancia. Además de GFG, otra firma reconocida implicada en el desarrollo es Pirelli, proveedor oficial de la marca. Cada modelo será muy exclusivo, pues sólo se fabricarán entre 24 y 26 ejemplares de cada uno. Los datos de los tres primeros modelos presentados:
El Barchetta es un Coupé de 586 hp y 990 Nm (730 lb-pie), capaz de alcanzar los 320 km/h (199 MPH), con un 0-100 km/h en 3.5 segundos y una autonomía de 390 km (242 km). Mide 2.0 m de ancho y 1.2 m de alto.
El LM1 es un hiperdeportivo aún más extremo con una carrocería tipo WEC, que alcanza 350 km/h (217 MPH) y un 0-100 km/h en 1.9 segundos. La potencia es de 858 hp y 1,600 Nm (1,180 b-pie), con una autonomía de 410 km (255 millas).
Los números del Atrax parecen más modestos, con 240 km/h (149 MPH) de máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos, pero en este caso, hablamos de un auténtico Crossover-Coupé con dos puertas, además de 1,151 hp y 2,500 Nm (1,844 lb-pie). El rango llega a 440 km (273 millas).
VinFast y Electrify America firman acuerdo para USA
Cinco vehículos eléctricos para emocionarse
Fuimos a la Electrify Expo Miami 2022, donde, además de conocer lo último en transporte eléctrico, tienen la oportunidad de probarlo de primera mano ¡Aquí nuestra experiencia!
VinFast, el primer autoconstructor de Vietnam, tiene planes serios para arribar a los Estados Unidos, incluyendo una planta en Carolina del Norte ¿Cómo ha sido su explosivo ascenso?
El fabricante VinFast y la red de carga Electrify America firmaron un acuerdo para la recarga de los modelos eléctricos de la marca vietnamita que llegarán a Estados Unidos.
Visitamos Turquía para conocer la asociación automotriz TAYSAD, donde encontramos un mercado con grandes expectativas de crecimiento y, por supuesto, Norteamérica forma parte de sus planes.
¿Cómo se conduce y cuánto consume? El Telluride 2027 pierde el viejo motor V6, ...
