Rancez Damian

El fabricante de superdeportivos Lamborghini abandona su plan de crear un vehículo eléctrico, el Lanzador, por la baja aceptación del mercado.

Lamborghini, reconocido por su enfoque en la creación de superdeportivos potentes, ha cancelado sus planes de lanzar el Lanzador, un vehículo eléctrico con más de 1300 caballos de fuerza, inicialmente previsto para 2028. El CEO Stephan Winkelmann confirmó recientemente que la compañía italiana ha archivado la versión totalmente eléctrica del Lanzador, debido a la baja demanda de vehículos eléctricos entre sus clientes. En lugar de continuar con el desarrollo del eléctrico, Lamborghini ha decidido centrarse en ofrecer versiones híbridas del Lanzador, previstas para 2029.

Un concepto que sorprendió, pero no convenció

El Lanzador se presentó como un SUV-coupé de alto rendimiento con características innovadoras, que sorprendió a los medios durante el evento de prensa en 2023. Sin embargo, un aspecto crucial del vehículo siempre estuvo en duda: el sonido. Los vehículos de Lamborghini son famosos por su rugido característico, y la ausencia de este en un coche eléctrico parecía un obstáculo importante. De hecho, el evento de lanzamiento fue interrumpido por el sonido de un Lamborghini de combustión externa, lo que puso de manifiesto el dilema de crear un “Lambo” eléctrico que no pudiese captar la atención de los fanáticos de la marca sin ese rugido distintivo.

El mercado de los superdeportivos eléctricos está estancado

El comentario de Winkelmann a The Sunday Times subraya que la aceptación de los vehículos eléctricos está cayendo de manera significativa dentro del segmento de los superdeportivos. Según el CEO, la demanda de vehículos eléctricos en Lamborghini es casi inexistente. Esto refleja una tendencia generalizada en la industria de los automóviles de lujo, donde los vehículos eléctricos no logran captar el mismo nivel de interés que los modelos tradicionales de alto rendimiento. Las ventas de vehículos eléctricos de lujo están en declive, y marcas como Aston Martin y McLaren aún no han lanzado sus modelos eléctricos, si es que lo harán.

Ferrari y el desafío de los supercoches eléctricos

Aunque Lamborghini da un paso atrás, Ferrari sigue adelante con su modelo eléctrico, el Luce, un superdeportivo eléctrico de cuatro plazas que se espera revele este año. Ferrari, conocido por su pasión por los motores de combustión, se adentra en este mercado con un motor dual y un sistema de sonido diseñado para emular el rugido de un motor. Este movimiento destaca una diferencia clave entre las marcas: mientras Lamborghini da un paso atrás, Ferrari apuesta por un futuro eléctrico que preserve la esencia de los supercoches de lujo.

El cambio de rumbo de Lamborghini hacia los híbridos

A pesar de la cancelación del Lanzador eléctrico, Lamborghini no abandona la electrificación por completo. En su lugar, la marca se centrará en una gama de productos híbridos para 2029, con versiones revisadas de modelos populares como el Urus y el Revuelto, ambos ya disponibles en versiones híbridas. La estrategia de Lamborghini se alinea con la de otros fabricantes de lujo que también han optado por la hibridación como transición hacia la electrificación, evitando el riesgo de perder el carácter de sus vehículos mientras exploran nuevas tecnologías.

La cancelación refleja un mercado aún en evolución

El retiro de Lamborghini del mercado de superdeportivos eléctricos no es una excepción. Marcas como Maserati y Bugatti también han retrasado o cancelado planes para vehículos eléctricos debido a la falta de demanda. Aunque los coches eléctricos asequibles están ganando terreno, el segmento de los supercoches eléctricos sigue siendo una apuesta arriesgada. Esto plantea la pregunta de si marcas icónicas como Lamborghini, que han basado su éxito en los motores de combustión, pueden encontrar un equilibrio entre la tradición y el futuro de la movilidad eléctrica.