Javier Fueyo

Pese a que los elevados precios del combustible no han afectado a las ventas,, sí que se ha podido detectar una ligera incidencia de la carestía del carburante en forma de un cambio de tendencia por parte del comprador. Así, al igual que en otros lugares del mundo, ha sido el mercado de autos con baja cilindrada, de menos de 1.5 litros el que más se ha beneficiado de esa subida. Tanto es así que se ha producido un vuelco en las primeras posiciones: ahora son este tipo de autos económicos y de pequeño tamaño los que encabezan el ranking de ventas, con un 33,5 por ciento de la cuota de mercado en los primeros cinco meses de 2008.

Los vehículos de entre 2 y 2.5 litros han incrementado ligeramente su presencia en el parque automovilístico chileno, aunque ese pequeño aumento se debe exclusivamente a la venta de vehículos comerciales con motores que de esa cilindrada.