La marca Century no es nueva, ya que Toyota lleva utilizando este nombre desde los años 60, pero hasta ahora se había limitado casi exclusivamente al mercado japonés. Este sedán de lujo, históricamente asociado con las élites del país nipón, está diseñado para ofrecer una experiencia de lujo exclusiva. Ahora, Toyota planea expandir esta marca a nivel mundial y convertirla en una referencia de automóviles clásicos de lujo, con el objetivo de rivalizar directamente con marcas de renombre como Rolls-Royce y Bentley.
El nuevo enfoque de Toyota implica que Lexus se mantendrá como una marca de lujo, pero ocupará un segundo plano frente a la recién creada Century. Este movimiento permite a Lexus continuar desarrollando vehículos de lujo accesibles, mientras que Century se encargará de los modelos más exclusivos, como sedanes de lujo, SUVs y futuros modelos coupé de alta gama, que Toyota planea presentar en el Japan Mobility Show 2025.
Aunque Lexus ha sido una marca destacada en el mercado de lujo, nunca ha competido en el mismo nivel que los fabricantes de ultralujo. El modelo Lexus LX 700h, con un precio de 116.685 dólares, es considerado un lujo accesible, pero no está en la misma liga que los autos de Rolls-Royce, cuyo modelo Ghost 2026 supera los 350.000 dólares. Toyota ha decidido crear Century para llenar este vacío y ofrecer modelos que representen el lujo absoluto, que hasta ahora le faltaba en su portafolio.

Con la creación de Century, Toyota busca posicionarse como líder en el mercado de ultralujo. La marca no solo tendrá sedanes de lujo, sino que también ampliará su oferta con nuevos SUVs y vehículos de alta gama, y planea consolidarse como un símbolo de lujo clásico en el mercado global. Solo el tiempo dirá si los consumidores de élite se decantarán por la nueva marca, pero lo cierto es que este movimiento marca el inicio de una nueva era para Toyota en el mundo del lujo.
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