Ford Motor Company ha lanzado un llamado a revisión para algunos vehículos 2020. Dentro de los autos afectados se encuentran el pickup mediano Ranger y el F-150 2020, ambos con trasmisión automática de 10 cambios.
También han sido llamados los Expedition 2020, también con el mismo tipo de caja de velocidades y con el equipamiento Police.
En los vehículos afectados, un clip que bloquea el cable de la palanca de cambios a la transmisión puede no estar completamente asentado.
Con el tiempo, un clip parcialmente asentado puede permitir que la transmisión esté en un estado de marcha diferente de la posición de cambio de marchas seleccionada por el conductor.
Lo anterior podría permitir que el conductor mueva la palanca de cambios a Park y retire la llave de contacto, sin que el engranaje de la transmisión esté realmente en Park.
Si no se aplica el freno de estacionamiento en esos casos, el vehículo podría moverse involuntariamente, lo que aumenta el riesgo de lesiones o accidentes.
Ford no tiene conocimiento de ningún informe de accidente o lesión relacionado con esta condición.
Esta acción afecta a 55,158 vehículos en los Estados Unidos y territorios federales, 12,090 en Canadá y 681 en México.
Los vehículos afectados incluyen:
• Vehículos Ford Ranger 2020 construidos en la planta de ensamblaje de Michigan del 28 de febrero al 18 de marzo de 2020
• Vehículos Ford F-150 2020 construidos en la planta de camiones Dearborn del 18 de febrero al 19 de marzo de 2020, y en la planta de ensamblaje de Kansas City del 21 de febrero al 19 de marzo de 2020
• Vehículos Ford Expedition 2020 construidos en Kentucky Truck Plant del 3 al 19 de marzo de 2020.
Los distribuidores inspeccionarán el clip de bloqueo del cable de cambio y lo asentarán adecuadamente según sea necesario. El número de referencia de Ford para este retiro es 20S18.
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