La vida nos enfrenta en muchas ocasiones a situaciones contradictorias, mientras que en algunas ciudades la contaminación acústica es un grave problema, en otros momentos la ausencia de ruido es considerada culpable de otras calamidades. Este último estigma es uno que ha afectado a los autos híbridos y eléctricos desde siempre.
Puesto que el sonido del motor eléctrico es prácticamente nulo a bajas velocidades, los vehículos que montan un propulsor de este tipo apenas emiten cierto sonido de rodadura. La ausencia de ruido es considerada una bendición en cuanto a confort dentro del automóvil, pero puede resultar engañosa para los peatones, acostumbrados a sentir la proximidad del auto por el ruido. En especial, esto aumenta el riesgo de atropello para las personas ciegas o con problemas de visión, para quienes el sentido del oído es crucial y el ruido del motor es la principal referencia.
Lotus ha intentado hallar la solución con el desarrollo de un nuevo sistema llamado “Safe & Sound”. Se trata básicamente un sintetizador de sonido para los vehículos híbridos que recrea el sonido de un motor de explosión normal. El ruido sale al exterior a través de un speaker ubicado en la parte frontal del auto; una vez que el vehículo pasa, el sonido cesa de escucharse.
Desde nuestro punto de vista la solución de Lotus es un remedio temporal que no ataca el mal de raíz. Habría que pensar en incrementar la seguridad en los cruces de peatones, diseños de calles con mayor visibilidad y sobre todo, trabajar en la educación de los conductores. Obviamente este es un trabajo que nos corresponde a todos.
El nuevo ‘modelito’ de Lotus Sport es completamente fiel a los principios de la firma inglesa, es decir, un auto totalmente simple con unas rabiosas prestaciones y una conducción muy divertida. El chili adicional está en que está concebido para los circuitos y no para las calles (aunque por un precio extra se puede homologar). El 2-Eleven GT4 Supersport tendrá un precio entorno a los 100.000 dólares.
Este año Lotus celebra su 60 aniversario y para esta ocasión, se dio a la tarea de crear una variante muy especial del Lotus Europa, con diamantes incrustados