Javier Fueyo

No sería la primera vez que un coche de Vauxhall/Opel cuente con la colaboración de la firma fundada por Colin Chapman, de sobra conocida por tener entre sus principios el buen comportamiento dinámico a la hora de enfrentar un tramo lleno de curvas.

Una cantidad considerable de caballos hacia las ruedas delanteras hacen que el trabajo requiera delicadeza y empeño, Lotus también influyó en la puesta a punto del pasado Astra y, según reporta Autocar, con el nuevo ocurrirá lo mismo.

Componentes como una suspensión delantera similar a la del Insignia OPC o un diferencial delantero mecánico (no una función electrónica del control de tracción) podrían estarse empleando para evitar de manera eficiente la carga esperable de subviraje y “torque steer”.