Javier Fueyo

Nadie puede negar que Mansory hace trabajos totalmente personales, y logra imprimir un estilo único en las piezas de más alta factura en el mundo motor. Sin embargo, no por eso resultan de buen gusto. El resultado de este GranTurismo lo dejamos sujeto a tu aprobación (o degradación), pero lo cierto es que resulta interesante como pieza de tuning.

Por fuera, las modificaciones más notables las encontramos en un nuevo spoiler delantero y una parrilla en negro realizada en fibra de carbono. Adelante también se destacan las nuevas luces LED’s, poco sobrias.

También llaman la atención sobremanera las impresionantes rines de aleación -en rojo, como no- de 20 pulgadas en el eje delantero y de 21 en el trasero, que acogen, respectivamente, unos neumáticos de 255/30 y 305/30. La suspensión está rebajada en 30 mm.

El motor también ha sido modificado, se ha tocado la ECU, se ha incrementado el flujo del aire que llega al propulsor y se estrena un sistema de escape que hace que el V8 aumente en 35 HP su potencia, pasando de los 405 que ofrece el GranTurismo de serie hasta los 440 CV. Simultáneamente, el torque se incrementa en 30 lb-ft.

Bueno y como no podían dejar tranquilo el habitáculo, el impecable estilo del GranTurismo se ve amenazado por abundante tapizado en rojo, combinado con negro. La decoración de los asientos recae en rombos, mientras que el volante recibe apliques en fibra de carbono.