La tercera generación del Cube (primera en arribar a EE.UU.), será movida por la misma mecánica del Nissan Versa: un cuatro cilindros de 1.8 litros de 124 HP, que podrá estar acoplado a una caja manual de seis velocidades o una automática del tipo CVT (cuyas relaciones son continuamente variables).
Su principal competencia, por concepto, serán los Scion xB y el Honda Element, que al menos por ahora, se diferencian del Nissan principalmente por tener motores más grandes (ambos llevan plantas de 2.4 litros y más de 155 HP).
Están confirmadas tres versiones de equipamiento, 1.8, S y SL, todas llevarán de serie seis airbags para favorecer al auto a la hora de que el IIHS y el NHTSA estrellen las respectivas unidades para medir qué tan seguros son.
Sin duda, será un gran paso adelante para el Cube, que en sus versiones anteriores se limitó al mercado doméstico japonés y a la región asiática. A partir de ahora se venderá en Estados Unidos y Europa.
El modelo 2027 inaugura una nueva generación con una versión híbrida como principal novedad. ...
