Ya se nos anunció que montará un nuevo y exclusivo motor de 6,6 litros de capacidad, V12, que anuncia una potencia máxima de 563 HP y un descomunal par de 80 mkg a 1.500 rpm. Asociado a este motor se encuentra una caja de cambios automática de 8 velocidades, firmada por ZF. Gracias a este tremendo propulsor, el nuevo Ghost homologa una aceleración de 0 a 62 mph en sólo 4,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 155 mph (limitada electrónicamente).

Las dimensiones exteriores del Rolls-Royce Ghost están acorde con los datos de su motor, con una carrocería de 5,40 metros de longitud, 1,95 metros de anchura y 1,55 m de altura. El interior promete espacio y comodidad para todos, ya que se sustenta en una distancia entre ejes de 3,29 metros. Es posible que más adelante llegue una variante coupé y otra convertible del Ghost. Además, los responsables de la firma británica han confirmado que el Rolls-Royce Ghost contará con un sistema neumático adaptativo de suspensiones montado sobre brazos de aluminio, que pronostica buen comportamiento dinámico y máxima comodidad a sus ocupantes.

Rolls-Royce nos cuenta que en el plano del confort el Ghost promete unos niveles de ruido y vibraciones extremadamente bajos, ya que el ruido del motor, el del escape y el de rodadura, que proviene de los neumáticos, han sido especialmente aislados para que no llegue al interior del habitáculo y se minimice en el exterior.

Algunos clientes preferenciales que residen en Europa podrán recibir los primeros Ghost antes de que acabe 2009, mientras que ‘el resto’ los recibirán en 2010. El precio para ese mercado es de 213.000 euros (260.000 dólares) sin impuesto ni transporte. Para el mercado norteamericano se espera que el Ghost llegue a finales de este año a los dealers, para empezar las entregas en los primeros meses del 2010.