Javier Fueyo

El Acura ZDX es un ataque a la yugular de BMW, pues ataca a uno de los modelos de ‘nicho’ que más se han vendido: el X6. Es un crossover nuevo de cuatro puertas con ilusión óptica de coupé. La diferencia con el modelo bávaro es que el japonés tiene 5 plazas y no 4. Llega con un único propulsor V6 de 3,7 litros con 300 HP y 270 lb-ft de torque, se acoplan a la tracción total SH y a una caja automática secuencial de 6 velocidades adelante.

Acura ha intentado darle un toque deportivo a este modelo. Para ello equipa la dirección sensible a la velocidad y una suspensión (opcional) independiente con muelles activos. Como buen modelo japonés de lujo, viene cargado con muchísimo equipamiento. Cuenta con tapizado en piel, asientos eléctricos (en 10 vías para el conductor y 8 para el acompañante), todo el paquete eléctrico, luz de xenón, techo corredizo, portón trasero eléctrico, climatizador bizona, sistema de audio para 6 discos con Bluetooth, cámara de reversa, entre otros.

El Acura ZDX 2010, modelo que se empezará a vender a finales de este año a un precio aún desconocido, contará con una larga lista de opcionales. Los rines de 19 pulgadas de las imágenes son de serie, pero también se ofrecerá un nuevo catálogo. Estará el GPS con reconocimiento de voz, niveles de acabado más lujosos, arranque sin llave, asientos ventilados, control de crucero adaptativo, un sistema de audio envolvente con 435W, 10 altavoces y disco duro de 15 GB, y hasta con DVD.