La distancia entre ejes sería alargada en 50 milímetros para mejorar el espacio destinado a las piernas de los ocupantes de la silla trasera. Autocar India afirma que para dicho mercado este pequeño sedán recibirá el nombre de Vento, denominación empleada anteriormente en la tercera generación del Jetta y que actualmente usa el vigente Jetta/Bora mexicano en Argentina.
En cuanto a la gama de propulsores, en mercados emergentes como el de India se emplearía el cuatro cilindros de 1.6 litros que hasta ahora estuvo disponible en Europa para los Seat Ibiza y Skoda Fabia, con 105 caballos.
Un Diesel de igual cilindrada y potencia será otra de las opciones, éste último con la posibilidad de unirse a una transmisión DSG además de la manual de cinco velocidades que ambos motores equiparán de serie; aquellos con tecnología TSI no estarían previstos por costos.
La nueva generación del Polo también se ensambla en India, por lo cual la nueva versión sedán hará su debut en Julio antes de verse en América.
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