Precio Mazda CX-50 2026 (MSRP): USD $42,900
Precio total Mazda CX-50 2026 probado (con destino): USD $44,620
Segmento: SUV compacto
Tracción: AWD
Motor: 2.5 turbo gasolina
Potencia: 256 hp
El Mazda CX-50 2026 se mantiene fiel a la interpretación más aventurera y robusta de la marca japonesa dentro del segmento de los SUV compactos, pero en esta versión 2.5 Turbo Premium Plus AWD sube claramente el listón en precio, equipamiento, ambición y diversión gracias a esa palabra mágica: turbo. No es el Mazda “mainstream”, es el Mazda que busca competir con versiones altas de Toyota RAV4, Subaru Outback, Honda CR‑V y hasta con propuestas más aspiracionales como Audi Q3 o BMW X1 desde el valor percibido.

Visualmente conserva una silueta musculosa, pasos de rueda marcados y una postura baja y ancha que lo diferencian del CX‑5. El color Ingot Blue Metallic, combinado con detalles oscuros y rines grandes, refuerza un carácter más emocional que utilitario.
Bajo el cofre encontramos el conocido y probado motor 2.5 litros turbo de Mazda:
No hay electrificación ni híbridos aquí. Mazda apuesta por un tren motriz tradicional, con entrega de par contundente a bajas revoluciones y una respuesta inmediata (no llega a la de los motores eléctricos, pero nos sirve), algo cada vez menos común en este segmento.
Según la etiqueta EPA:
No es el más eficiente del segmento, y el propio sticker advierte que gastarás USD $1,500 más en combustible en 5 años frente al promedio del mercado. Es el precio a pagar por potencia y tracción integral real, por cierto, imprescindible en lugares donde nieva o donde llueve mucho,



El interior del CX‑50 sigue siendo uno de los grandes argumentos de Mazda. Materiales suaves, excelente ensamble y una atmósfera claramente más premium que la mayoría de sus rivales directos.
En esta versión Premium Plus incluye:
Mazda sigue apostando por un sistema de control tipo perilla en lugar de pantallas táctiles invasivas, algo que valorarán los conductores más puristas.
El CX‑50 2026 obtiene 5 estrellas de seguridad y viene muy bien equipado:
No hay grandes ausencias en este apartado, y Mazda logra un balance correcto entre intervención y naturalidad al volante.
Aquí es donde el CX‑50 se desmarca. La suspensión está afinada para un manejo más firme y preciso, el chasis responde bien y el motor turbo entrega empuje real para adelantamientos y conducción en carretera.
No es el SUV más cómodo del segmento, pero sí uno de los más divertidos de manejar, especialmente para quien todavía disfruta conducir.

Con un precio total cercano a los USD $45,000, el CX‑50 Turbo Premium Plus entra en territorio complicado. Compite directamente con:
Mazda no gana en eficiencia ni espacio, pero sí en sensación premium, manejo y carácter.
Nos gusta
Nos gustaría
El Mazda CX‑50 2026 Turbo Premium Plus no es para todos. Es para quien valora el diseño, el manejo y la calidad percibida por encima del ahorro de gasolina. Un SUV compacto con alma de auto, algo cada vez más escaso en el mercado actual.
Versión especial Meridian la puedes ver en nuestro canal de Youtube.