Javier Fueyo

EDO Competition mantiene el propulsor V8 atmosférico de 6,3 litros que le ha regalado Mercedes-Benz (y que ha sido afinado por AMG), pero gracias a un nuevo mapa en la centralita, un nuevo escape y un juego de filtros, logra 100 HP más. En total son 555 HP y 680 NM de torque. La aceleración de 0 a 62 mph se logra en 4,3 segundos, y EDO Competition ha tomado la sabia decisión de eliminar el limitador de velocidad, así que logra 200 mph de tope. Bestial.
En lo que EDO Competition no ha gastado mayores esfuerzos es en la estética del C63 AMG.

Esto es, básicamente, porque Mercedes-Benz ha dispuesto a la elegante carrocería del Clase C con suficientes detalles estéticos para convertirlo en un modelo intimidante a la vista. De esta manera sólo se han cambiado los rines por unos de 19 pulgadas especialmente desarrollados para este modelo. Lo acompañan un par de gráficas que recuerdan quién es la empresa que lo ha modificado.

El único color disponible para el Mercedes-Benz C63 AMG de EDO Competition es el negro (y el más oscuro disponible). En el interior las cosas son diferentes, pues el paquete original no ofrece ningún cambio respecto al modelo original, pero si esto fuera necesario existen varios paquetes de personalización, donde el cuero de calidad extra fina será el jugador principal.