Javier Fueyo

Conocido como C197, este deportivo con esencia retro, se encuentra cerca al modelo definitivo (posiblemente con el sobrenombre AMG). En su exterior, se evidencian las luces tipo LED tipo día y en la parte superior de los faros.

Las fotos espía muestran que la transmisión contará con paletas de cambio detrás del volante, aunque el número de marchas adelante es un misterio. Esta caja de velocidades moverá un motor 8 cilindros en V biturbo o V10 atmosférico, que rondarán los 550 a 600 HP. Tanta potencia necesita unos buenos frenos, muestra de ello son los inmensos rotores que adornan los rines (con seguridad no son los que montará) y a su vez, las llantas Pirelli.

El diseño del auto será claramente diferenciado de la competencia por la inmensa toma de aire con una imponente estrella en la mitad, así como por la abertura de sus puertas, tal cual como lo hacía el 300 SL “Alas de Gaviota”. Mercedes Benz está en proceso de resucitar a este legendario auto, y para ello nos sorprenderá con el modelo final en el Auto Show de Ginebra en 2010, y casi en simultánea se podrá adquirir en los dealers (con una producción limitada a 6000 unidades anuales).