Exclusividad en la imagen, interior premium y motores potentes. Esas son básicamente las premisas básicas para que un coupe deportivo tenga sus seguidores. Las respeta el Honda Accord Coupe y según hemos podido comprobar ahora, las respeta el Nissan Altima Coupe. Todo hace indicar que el futuro Hyundai Genesis Coupe también las respetará.
De las dos versiones del Nissan Altima Coupe, hemos probado la superior, la más potente, la animada por un motor V6 de 3.5 litros y 270 HP. Existe otra más modesta con motor de 4 cilindros, 2.5 litros y 175 HP.
Imagen exclusiva y original
El Altima Coupe, con un estilo renovado y puesto al día para enfrentarse al tú por tú con el Honda Accord Coupe, goza de líneas bien trazadas, suaves, que armonizan con su diseño, el cual es agresivo en el frontal y sobrio en la trasera, otorgándole un rasgo deportivo que agradecerán sus más fieles seguidores.
Los faros son muy parecidos a los de su hermano, el sedán, sólo que los de nuestro modelo son un poco más delgados denotando su característica silueta de coupé, mismos que hacen juego con dos líneas que corren a través del cofre rematando con un parabrisas que goza de un área amplia de visibilidad. La parte trasera alberga calaveras de diseño exclusivo que guardan un diseño agresivo y particular.
Interior premium
En el interior del Nissan Altima Coupe se observan muy buenos acabados, no hay queja, los ensambles de los plásticos fueron revisados y cuidados, además de que la piel de los asientos tienen magnífico tacto y otorgan una gran sujeción en curvas. El cuadro de instrumentos no oculta sus raíces, de líneas netamente orientales y con relojes grandes de fácil lectura, en donde la tonalidad de las luces de los mandos en rojo y blanco hacen juego con el resto de las perillas de la consola central, otorgando un toque deportivo.
Motor potente
Desde luego la parte externa es un factor preponderante para comprar este auto, pero, debajo del cofre, encontramos la verdadera alma mater y esencia que mueve a este coupé, un motor de seis cilindros en V de 3.5 litros de capacidad, que genera 270 caballos de potencia, el cual se acopla a una transmisión CVT o caja continuamente variable denominada Xtronic, conjunto que a la menor insinuación del pie derecho, nos dejará sentir lo bien calibrada y programada que se encuentra para exprimir hasta el último suspiro de par, la fuerza que entrega el motor.
Al momento de acelerar a fondo, la dirección se siente firme ya que es sensible a la velocidad, permitiéndonos el control del auto en todo momento. Los frenos, de disco en las cuatro ruedas y con un buen tacto, resisten a la fatiga aunque si les exigimos demasiado, presentarán cansancio, pero únicamente llevando el auto a un trabajo de frenado en pista, situación muy poco probable en la cotidianidad de nuestras calles. El sonido del motor se vuelve adictivo, gracias en gran medida a la doble salida de sus puntas cromadas de escape, que además de deleitarnos el oído, ornamentan la parte trasera del auto con un mayor sabor de deportividad.
Precios
El Nissan Altima Coupe 3.5 SE tiene un precio de partida de 25,350 dólares. Si deseas gastarte menos dinero, la versión 2.5 S te permitirá rebajar el coste final en casi 4,500 dólares ($20,950 exactamente). Eso sí tendrás que sacrificar unas cuantas prestaciones.
Nissan acaba de divulgar la primera fotografía de su rediseñado Altima 2010. El nuevo modelo serálanzado a finales de este año.
Nos montamos en esta ocasión en uno de los SUVs light más atractivos de nuestro mercado; el Nissan Rogue. Sustentado en la plataforma de un sedán y con una economía de combustible de 27 mpg en autopista, aseguramos que es una opción muy valida frente a la competencia. Nos ha gustado su comportamiento dinámico y su parecido con su hermano mayor, el Nissan Murano. En cuanto al precio, comparado con sus principales rivales, se encuentra en la línea de lo que se estila en el mercado.