La espera ha sido larga pero parece que mereció la pena. Prácticamente ya está aquí el nuevo Mazda 6, heredero del exitoso 626 y segunda generación con la denominación 6.
Aunque los dealers ya están en plena promoción se espera que los primeros autos lleguen a finales de agosto.
Precios:
Opción más económica: $ 18,550. 170 HP. Motor 2.5 l y transmision manual de 6 marchas.
2009 MAZDA6 S: $24,130. 273 HP. Motor V6 6 velocidades con transmission automática.
”Estes es el vehículo más importante que hemos lanzado en una década” declaró Jim O´Sullivan, presidente y CEO de las operaciones de Mazda en Norte América, “ introducir autos en el mercado al precio correcto siempre ha sido difícil pero hoy lo es más. Creemos que los clientes están buscando justo lo que ofrecemos, economía, gran precio, dinamismo y mucho estilo”
El auto estará disponible en la versión sedán con 4 puertas y tres niveles de acabado. Como equipamiento de serie incluirá:
aire acondicionado, ventanillas eléctricas ABS, control de tracción, air bags para conductor y pasajero tanto frontales como de cortina y un sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos.
El Mazda 6 para el mercado americano se fabrica en Flat Rock, Michigan desde el año 2002 gracias a la alizanza en nuestro país con Ford Motor (propietario de una buena parte de Mazda)
Aunque parezca un sedán al uso, un Toyota Camry o un Honda Accord más, el nuevo Mazda6 ha sabido salirse de la anodina senda marcada por sus compatriotas, para adentrarse por la vereda de los familiares con aire deportivo y algo más. Sin duda, la filosofía de diseño Mazda, un cierto toque “americano” y unos cuantos secretos ocultos han ayudado.
Te presentamos las primeras imágenes de la segunda generación del Mazda3 modelo 2010 que saldrá a la venta en el segundo semestre del 2009. Las líneas que se dejan entrever tras el camuflaje muestran que este compacto deportivo tendrá el mismo gen que caracteriza al Mazda6 2009 que ya hemos probado.
En términos absolutos la cura de adelgazamiento del nuevo Mazda puede parecer poca cosa. Las 77 libras (35 kilogramos) que ha perdido tienen truco. Con el nuevo equipamiento incorporado el auto debería pesar cerca de 220 libras más que la versión anterior.
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