Javier Fueyo

El Shelby Mustang GT500 2011 es una colaboración entre la división SVT (Special Vehicle Team) y las oficinas de Carroll Shelby. Como siempre, lo más interesante del carro se ubica bajó el capó. Ahora tenemos un bloque V8 hecho enteramente en aluminio de 5,4 litros, que aumenta su potencia a 550 HP (10 mas que el anterior). El torque, de 690 NM, estará disponible en un 80% entre 1,750 y 6,250 rpm.

El motor del GT500 2011 pesa 102 libras menos que el anterior. Carroll Shelby nos dice que "reducir el peso no llama tanto la atención como aumentar la potencia, pero es tan importante o más que aumentar los HP del motor". Esto quedará al descubierto en los rendimientos del carro. El consumo de esta bestia para el asfalto ha mejorado ligeramente a 23 mpg en autopista y 15 mpg en ciudad.

No solo el motor se ha mejorado. La dirección que ahora utiliza este carro es tan suave como la de un Lincoln, con un componente adicional, y es que es supremamente precisa respecto a la velocidad. La suspensión también se ha mejorado notablemente (como en la serie Mustang), y qué decir cuando se opta por la suspensión de altas prestaciones, 20,5% más dura en los muelles delanteros y 9,5% en los traseros (que se traduce en una reducción de altura de 11 y 8 mm respectivamente).

El Mustang GT500 estará disponible en carrocería coupé y convertible, donde la primera variante tendrá la opción de montar el techo panorámico (GlassRoof). Otra novedad radica en el paquete deportivo opcional de SVT, que incluye un control de estabilidad AdvanceTrack con mejor puesta a punto y rines de 19 pulgadas distintivas (con llantas de verano Goodyear Eagle F1 Supercar).

La joya de la corona entre los carros de Mustang promete ser más eficaz, pues ha mejorado en 3 segundos el tiempo récord del GT500 2010 en la pista de pruebas de 3,7 kilómetros de recorrido. Seguramente su velocidad máxima y aceleración también han mejorado, pues el carro en total pesa 120 libras menos (3,789 en total).

Para contagiarse con el espíritu de esta hermosa pieza de la automoción estadounidense, es preciso que veas los siguientes videos.