En cuanto a los sistemas de tracción, las versiones con una potencia inferior a los 200 HP contarán con sistema de tracción delantera, mientras que el 2.0 estará disponible en variantes de tracción delantera o total y el 2.8T de 300 caballos de potencia se ofrecerá únicamente con tracción total XWD.

Del futuro Saab 9-5 vemos un interior muy mejorado, ahora mucho más moderno, elegante y con unas cotas interiores mucho más amplias. La marca anuncia mayores dimensiones en las plazas delanteras y traseras y un importante despliegue tecnológico que incluye elementos como el Head Up Display, que proyecta la información sobre el parabrisas delantero, sistema de control adaptativo de la velocidad de crucero, faros inteligentes bixenón, chasis adaptativo con control continuo de la amortiguación en tiempo real, sistema de acceso y arranque sin llave, climatizador inteligente de triple zona, sistema de ayuda para el estacionamiento, diferencial autoblocante con control electrónico en las versiones dotadas de tracción total, etcétera.

Entre las opciones que se ofrecen se encuentra un equipo de audio de alta fidelidad y sistema de navegación con pantalla táctil de ocho pulgadas y almacenamiento en disco duro para mapas, con 10 Gb de capacidad para archivos de música en formato mp3 y entradas auxiliares. También estará disponible un sistema de entretenimiento multimedia con pantallas independientes y auriculares inalámbricos para las plazas traseras, en las que se contemplan también salidas de aire posteriores.