El Pagani Zonda R que no está homologado para calle, ha destronado al Radical SR8LM (carro para circuito) por un segundo. En la categoría de calle el más rápido era el Ferrari 599XX, con 6 minutos y 58 segundos, 11 fracciones más lento que el Pagani.
El Zonda R, del cual sólo se fabricarán 10 unidades, tiene un motor V8 de origen Mercedes con 750 HP. Su carrocería, fabricada en fibra de carbono y kevlar, pesa 1.100 kilogramos. Cada uno de estos cohetes tiene un precio de 1.4 millones de euros (cerca de 1.8 millones de dólares al cambio), libre de impuestos.
Hay quienes dicen que el Radical SR8LM sigue siendo el más rápido de la categoría, pues es un carro de producción y no una serie limitada como sí lo es el Pagani. De igual forma, sólo son 4 los carros (fuera de los de competición) que han logrado hacer el giro de Nürburgring en menos de 7 minutos: estos dos, el Radical SR8 y el Ferrari 599XX.
Disfruta de los videos a continuación, donde se puede ver en acción al Zonda R.
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